[实用新型]道路绿化带专用浇水车有效

专利信息
申请号: 201420759637.4 申请日: 2014-12-08
公开(公告)号: CN204317196U 公开(公告)日: 2015-05-13
发明(设计)人: 肖群生;刘刚;秦思;李威;胡昌盛 申请(专利权)人: 宁夏合力万兴汽车制造有限公司
主分类号: A01G25/09 分类号: A01G25/09
代理公司: 银川长征知识产权代理事务所 64102 代理人: 马长增;姚源
地址: 751100 宁夏回族*** 国省代码: 宁夏;64
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摘要:
搜索关键词: 道路 绿化带 专用 浇水
【权利要求书】:

1.一种道路绿化带专用浇水车,其特征在于:包括一个带有储水箱的机动车和浇水系统;其中,储水箱固定在机动车的承重底梁上,储水箱顶部设有进水口,储水箱底部设有出水口;浇水系统固定在机动车侧部且位于储水箱下部,浇水系统包括喷洒机构和执行机构,喷洒机构的固定部与储水箱出水口连接,喷洒机构的转动部为弯管,转动部一端与固定部转动连接另一端与喷头固定连接,固定部、转动部、喷头内部相联通,执行机构控制转动部的旋转以实现转动部的收放,并且执行机构还控制储水箱的给水,执行机构的控制开关设置在驾驶室内。

2.如权利要求1所述的道路绿化带专用浇水车,其特征在于:浇水系统固定在机动车右侧且喷洒机构的固定部固定在承重底梁外侧。

3.如权利要求1或权利要求2所述的道路绿化带专用浇水车,其特征在于:执行机构包括一个控制转动部收放的伸缩气缸和一个与固定部进水口相联的气动碟阀。

4.如权利要求3所述的道路绿化带专用浇水车,其特征在于:固定部为T型的金属三通管件,主管为进水管,支管为出水管;转动部为两支L型弯管,两支L型弯管与支管通过法兰转动连接并且在它们接触部设有密封机构,喷头为长的柱状腔体,在其表面的同一侧沿轴向开有相间隔的圆孔和槽孔,这些圆孔和槽孔为水最终的喷出口,在支管和喷头之间设有一条与喷头平行的连杆,连杆的两端分别与转动部固定,连杆的中部设有吊耳,在与浇水系统同一侧的储水箱侧下方的支架上固定有安装座,安装座与吊耳的连线垂直于连杆,伸缩气缸的缸体底部与安装座铰接,伸缩气缸的活塞杆与吊耳铰接。

5.如权利要求4所述的道路绿化带专用浇水车,其特征在于:支管向两端的出水口方向延伸出外套管部,外套管部的末端与内法兰片密封连接,内法兰片与外法兰片螺栓连接,外法兰片内壁与内法兰片相接触处开有一圈截面为矩形的环形槽,该环形槽使外法兰片内形成阶梯孔;转动部伸入外套管部的部分为内管,内管的外侧圆周上沿周向开有不少于两条的密封槽,密封槽内设置有密封圈,内管通过环状的阶梯卡盘与外部的转动部相连,阶梯卡盘的凸缘位于外法兰片的环形槽内。

6.如权利要求4所述的道路绿化带专用浇水车,其特征在于:喷头为圆柱形腔体,在其圆孔和槽孔的两侧分别固定有导流板,导流板为条状金属板,其与喷头等长,导流板一侧固定在喷头圆周上,另一侧向槽孔轴线处倾斜使两导流板的缝隙正对圆孔和槽孔。

7.如权利要求5所述的道路绿化带专用浇水车,其特征在于:内管上的密封槽为四条。

8.如权利要求5所述的道路绿化带专用浇水车,其特征在于:机动车为城市道路用洒水车。

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