[实用新型]一种分体式电磁阀有效
申请号: | 201420760418.8 | 申请日: | 2014-12-05 |
公开(公告)号: | CN204323701U | 公开(公告)日: | 2015-05-13 |
发明(设计)人: | 殷超;孙亚莉;陶文 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心 |
主分类号: | B64D37/00 | 分类号: | B64D37/00;F16K31/06 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 211102 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 体式 电磁阀 | ||
技术领域
本实用新型设计了一种分体式电磁阀。
背景技术
目前小型电磁阀广泛应用于飞机燃油系统中。现有电磁阀多采用一体式结构,根据适航性要求,电磁阀电气部件不允许安装在油箱内部,现有类似装置一般安装在外部管路中。随着国内适航性的逐渐起步,越来越多的设计均对适航性提出要求,对于安装在管路中的电磁阀,为了防止泄漏的煤油带来的爆炸隐患,一般采取接漏集油装置或强制通风来解决电磁阀泄漏问题,设计较为繁琐,对安装空间要求较高。电磁阀中的电气部件属于易损件,现有一体式电磁阀在维修检测时,需要在管路中整体拆卸,拆装不便易导致脱落损伤。
发明内容
本实用新型的目的:设计一种小型分体式电磁阀。
本实用新型的技术方案:一种使电磁阀电气部件与安装部件分离的弓形止动支架。将电磁铁组件(1)固定在弓形止动支架(3)上,再将弓形止动支架(3)安装在安装座(4)上。其中安装座安装在燃油箱内与预检管路相连接,电气部件安装在油箱外部。
本实用新型的有益效果:本实用新型采用弓形止动支架,实现了电磁阀的分体安装。安装座安装在油箱内与管路相连,电气部件隔离在油箱外。既满足了电气组件不允许安装在油箱内的要求,又解决了油箱外阀门泄漏问题,不用考虑适航性的相关要求。此支架采用弓形薄壁结构与电磁铁组件紧密固定,不占用行程空间,实现了易损部件油箱外可拆卸。现有类似装置中不具备这项功能。
附图说明:
图1是电磁阀结构示意图;
其中,1-电磁铁组件,2-衔铁,3-弓形止动支架,4-安装座。
具体实施方式
下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
本实用新型采用弓形止动支架,实现了电磁阀的分体安装。安装座安装在油箱内与管路相连,电气部件隔离在油箱外,可独立拆卸。
请同时参阅图1。将电磁铁组件(1)固定在弓形止动支架(3)上,再将弓形止动支架安装在安装座(4)上。
本申请的分体式电磁阀包括电气部件和安装座,电气部件包括电磁铁组件(1)、衔铁(2)和弓形止动支架(3),安装座安装在油箱内壁面,安装座的上端口面向油箱外设置,埋藏于油箱外表面以下,安装座的下端口处于油箱内并且与设置在油箱内的管路相连,电气部件隔离在油箱外,电气部件的下端能够插入到安装座的上端口中,由螺钉固定在安装座上,使得所述的电气部件能够独立的拆卸
其中弓形止动支架采用薄壁式贯通结构,利用螺钉与电磁铁组件相连。在安装过程中将安装座(4)安装在供油管路中,电磁铁组件(1)由弓形止动支架(3)隔离在油箱外,可以实现供油管路与电气部件的隔离;在拆卸过程中,通过弓形止动支架(3)起到一个承载作用,防止电气部件局部脱落,实现电气部件在油箱外的整体可拆卸;弓形支架贯通结构保证流道的畅通,薄壁结构紧贴电磁铁组件不占用工作行程。
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