[实用新型]一种带有导流及螺纹锁紧功能的诱导轮

说明书

技术领域

本发明属于航空燃油离心泵设计领域，涉及一种带有导流及锁紧功能的诱导轮。

背景技术

航空燃油离心泵广泛用于飞机燃油系统进行供输油。受到飞机飞行高度给离心泵带来的高空汽蚀的影响，绝大多数燃油离心泵都必须设置有诱导轮。为安装诱导轮还要设置六角锁紧螺母；为了降低六角锁紧螺母对流体的扰动，还需要在锁紧螺母前端设置导流部件。

发明内容

本实用新型的目的：本发明设计了一种带有导流及螺纹锁紧功能的诱导轮。将导流结构1、螺纹锁紧结构3设计到诱导轮主体2上，将原有的导流部件、诱导轮、锁紧螺母三种零部件的功能集成一体，减少了航空燃油离心泵的轴向长度尺寸，从而使产品的结构设计更简单可靠。

本发明的技术方案：本实用新型设计了一种带有导流及螺纹锁紧功能的诱导轮，其特征在于，导流结构1在诱导轮主体2的前端，螺纹锁紧结构3设置在诱导轮主体2内部。螺纹锁紧结构3的螺纹锁紧旋转方向与诱导轮主体2的旋转方向相反。

本发明的有益效果：本实用新型设计了一种带有导流及螺纹锁紧功能的诱导轮。将导流结构1、螺纹锁紧结构3设计到诱导轮主体2上，将原有的导流部件、诱导轮、锁紧螺母三种零部件的功能集成一体，减少了航空燃油离心泵的轴向长度尺寸，从而使产品的结构设计更简单可靠。

附图说明：

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明工作原理图，箭头表示燃油介质流经路线。

1—导流结构、2—诱导轮主体、3—锁紧结构、4—泵叶轮、5—传动轴。 

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。请参阅图1及图2。

如图1所示，导流结构1在诱导轮主体2的前端，螺纹锁紧结构3设置在 诱导轮主体2内部。螺纹锁紧结构3的螺纹锁紧旋转方向与诱导轮主体2的旋转方向相反。

如图2所示(箭头表示燃油介质流经路线)，工作时，燃油介质先流经导流结构1，再经诱导轮主体2增压后输送至泵叶轮5；诱导轮主体2通过螺纹锁紧结构3连接到传动轴4上，螺纹锁紧结构3的螺纹锁紧旋转方向设置为与诱导轮主体2的旋转方向相反(例如，诱导轮主体旋转方向为逆时针，则螺纹锁紧方向须设置为顺时针)，因此传动轴通过螺纹锁紧结构3带动诱导轮主体2旋转工作。