[实用新型]一种轴承润滑环有效
申请号: | 201420761756.3 | 申请日: | 2014-12-08 |
公开(公告)号: | CN204419856U | 公开(公告)日: | 2015-06-24 |
发明(设计)人: | 林应军;姜国松;徐平;黄建惠;邱九波 | 申请(专利权)人: | 宁波迈力电机制造有限公司 |
主分类号: | F16C33/02 | 分类号: | F16C33/02 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 315000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轴承 润滑 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种轴承润滑环。
背景技术
滑动轴承润滑环的主要作用是在电机旋转时,把储存在轴承座内的润滑油通过润滑环中的储油孔把润滑油带入轴瓦内进行润滑。现有的润滑环,在旋转时,由于两侧面面积较大,导致润滑环与轴瓦之间的接触面积较大,使得润滑环与轴瓦之间会产生较大的摩擦力,使润滑环转速减慢,导致轴承供油不足而产生轴承发热的现象。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中轴承润滑环所存在的缺陷,提供一种降低与轴瓦接触面积且供油充足的轴承润滑环。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种轴承润滑环,包括润滑环本体,所述润滑环本体包括一对轴向侧面和一对径向侧面,在两轴向侧面上均设有沿润滑环本体周向延伸的油槽;所述径向侧面由内径向侧面和外径向侧面组成,在内径向侧面上设有多个与所述两轴向侧面连接的连通槽,该连通槽的截面呈三角形;所述油槽内卡合有导油的内衬。
上述的轴承润滑环,所述内衬由弧形导流片以及设置在弧形导流片两侧的凸耳组成,内衬通过挤压扣合在油槽内,内衬的凸耳与油槽的内壁紧密接触。
上述的轴承润滑环,所述内衬的截面呈“Ω”型。
上述的轴承润滑环,所述润滑环本体的内外侧均设有倒角。
本实用新型的有益效果为:该轴承润滑环的两轴向侧面上均设有沿润滑环本体周向延伸的油槽,既减小了轴承润滑环与轴瓦的接触面积也使得轴承供油得到充足的保证,在油槽内卡合有导油内衬,如果使用过长,便于将内衬从油槽中取出进行清洗,降低了油槽受损的概率,在内衬受损时,直接更换内衬即可,无需更换整个轴承润滑环,延长了轴承润滑环的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的剖视图;
图3为图2中的A区放大图。
具体实施方式
为使对本实用新型的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解和认识,用以较佳的实施例及附图配合详细的说明,说明如下:
如图1、图2所示,一种轴承润滑环,包括润滑环本体1,润滑环本体1包括一对轴向侧面2和一对径向侧面,在两轴向侧面2上均设有沿润滑环本体周向延伸的油槽4;径向侧面由内径向侧面3和外径向侧面5组成,在内径向侧面3上设有多个与两轴向侧面连接的连通槽6,该连通槽6的截面呈三角形;在油槽4内卡合有导油的内衬。
如图3所示,内衬由弧形导流片7以及设置在弧形导流片7两侧的凸耳8组成,内衬通过挤压扣合在油槽4内,内衬的凸耳8与油槽4的内壁紧密接触,内衬的截面呈“Ω”型,润滑环本体1的内外侧均设有倒角。
该轴承润滑环的两轴向侧面上均设有沿润滑环本体周向延伸的油槽4,既减小了轴承润滑环与轴瓦的接触面积也使得轴承供油得到充足的保证,在油槽4内卡合有导油内衬,如果使用过长,便于将内衬从油槽4中取出进行清洗,降低了油槽受损的概率,在内衬受损时,直接更换内衬即可,无需更换整个轴承润滑环,延长了轴承润滑环的使用寿命。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宁波迈力电机制造有限公司;,未经宁波迈力电机制造有限公司;许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420761756.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:螺杆磁斥同步装置
- 下一篇:一种自动弹性防松螺母