[实用新型]一种叉车推拉器

说明书

技术领域

本实用新型涉及叉车上的属具，特别是一种用在叉车上实现垛堆或搬运运作的推拉器。

背景技术

对货物进行搬运过程中，有些需要垛堆或整理，其推拉器是常用的一种叉车属具，一般的叉车的推拉器结构都是靠油缸驱动推拉进行完成操作，结构功能也比较单一，有些也采用留叉板多功能式，但具体实施操作时，其操作性不是很稳定，达不到安全、平稳同步推出前推板，同时前推板与底板经常磨擦，损坏器具，容易造成工作噪声。

发明内容

为解决上述问题，为了提高垛堆或搬运时推拉器多功能稳定操作性及安全性，提高前推板耐磨性，降低工作噪音，本实用新型提供一种叉车推拉器，包括托板、推拉装置、前推板，托板一侧设有升降架，升降架与推拉装置一端连接，前推板设在推拉装置另一端，所述的升降架两侧分别设有升降油缸驱动升降，推拉装置设有推拉油缸驱动推拉，其特征在于：所述的托板侧还另外设有分配阀与上述的升降油缸、推拉油缸控制连接，所述的前推板下端设有聚氨酯塑料压条。

所述的升降架下端还设有与托板相对应的后压板。

所述的前推板设有大面积矩形视窗。

所述的推拉装置是一种两组铰链连接的多级连杆结构的推拉装置。

所述的托板是一种可拆装底板。

采用上述结构后，托板侧还另外设有分配阀与上述的升降油缸、推拉油缸控制连接，有效实现升降架及推拉器安全、高效分流压力，实现平稳同步进行实现推拉前推板，所述的前推板下端设有聚氨酯塑料压条，有效保护了前推板与底板的摩擦，且避免摩擦时造成工作噪声。

本实用新型结构实用，有效提高提高产品使用性、安全性及有效性。

附图说明

图1是本实用新型一侧正视图；

图2是本实用新型结构示意图。

图中标示为： 

1 托板、2 推拉装置、3 推板、4 升降架、51 升降油缸、52 推拉油缸、6 分配阀、7 后压板、31 聚氨酯塑料压条、8 矩形视窗。 

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型名称的具体实施例作进一步详述，但不构成对本实用新型的任何限制。

如图1、2所示，一种叉车推拉器，包括托板1、推拉装置2、前推板3，托板1一侧设有升降架4，升降架4与推拉装置2一端连接，前推板3设在推拉装置2另一端，所述的升降架4两侧分别设有升降油缸51驱动升降，推拉装置2设有推拉油缸52驱动推拉，所述的托板1侧还另外设有分配阀6与上述的升降油缸51、推拉油缸52控制连接，所述的前推板3下端设有聚氨酯塑料压条31。

使用时，由分配阀6控制两个升降油缸51和推拉油缸52驱动升降架4和推拦装置2同时同步平稳进行动作，推出或拉回另一端连接的前推板3，实现对物品的垛堆或装缷，其分配阀6的控制连接，有效实现升降架及推拉器安全、高效分流压力，实现平稳同步进行推拉操作。

所述的前推板3下端设有聚氨酯塑料压条31，有效保护了前推板与底板的摩擦，且避免摩擦时造成工作噪声。

所述的升降架4下端还设有与托板1相对应的后压板7，当升降架4作上升运动时，后压板7跟着上升，与托板1分离，当升降架4作向下运动时，后压板7跟着下降，直到直接压住托板1，这样有效实现推出物品时，可以实现保留托板上的放物叉板。

所述的前推板3设有大面积矩形视窗8，加大了整体结构的视野通透性又可进一步减轻本身的重量，减少了油耗。

所述的推拉装置2一种两组铰链连接的多级连杆结构的推拉装置，实现有效推拉。

所述的托板1是一种可拆装底板，实现叉板或板块的替换，实现对不同的大小尺寸的特别进行垛堆或搬缷，提高多样使用性。

本实用新型结构实用，有效提高提高产品使用性、安全性及有效性。