[实用新型]一种汽车座椅安装夹具的快换面板结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车座椅安装夹具的快换面板结构。

背景技术

以前的夹具的定位块与夹具是一体的，如有新车型上线时，由于定位尺寸不一样，原夹具无法与新座椅配合，就需要重新设计制作，而原夹具就会废弃，造成很大的浪费。现考虑到新老夹具区别仅在于定位块之间尺寸不一样，而旋转、翻转机构都一样，设计一种快换面板，当有新座椅时，夹具只用更换快换面板即可。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型要提供一种当有新座椅时可以通过更换快换面板对夹具进行快速切换，同时也避免夹具的整体更换而造成浪费的快换面板结构。

本实用新型的具体的技术方案：

一种汽车座椅安装夹具的快换面板结构，包括：快换面板，所述快换面板上设有用于与夹具面板定位的定位孔，夹具面板上对应所述定位孔的设有定位销；还包括设置在快换面板上的第一锁紧机构、第二锁紧机构及换板手柄；其中，所述第一锁紧机构包括：盖板，所述盖板固定在快换面板上，所述盖板上设有用于供夹具面板上的定位销穿过的孔，盖板上垂直所述定位销轴线的滑动连接有卡锁，所述卡锁一端压紧在所述定位销的侧壁上，卡锁另一端连接有回位弹簧，所述回位弹簧的另一端连接盖板；

所述第二锁紧机构包括分别设置在所述快换面板上的四个定位块，所述四个定位块包括两个固定定位块和两个活动定位块，每个所述定位块的顶端设有用于连接座椅滑道的连接柱，所述两个固定定位块顶端的连接柱分别与座椅两侧的滑道定位连接，每个所述活动定位块包括滑块座、滑块、限位螺栓及弹簧，所述滑块座固定连接在所述快换面板上，滑块座上滑动连接滑块，所述滑块顶部设有用于连接座椅滑道的连接柱；滑块的一端固定连接弹簧，所述弹簧另一端固定连接在滑块座上，

所述快换面板的上表面上安装有换板手柄，换板手柄包括两个，两个换板手柄分别对称设置在快换面板两侧。

所述活动定位块上还包括限位螺栓，所述滑块座上设有螺纹孔，所述限位螺栓螺纹连接在螺纹孔内。

所述快换面板1上的定位孔包括三个，分别是位于快换面板中心处的一个定位孔和两个对称布置在快换面板两侧的定位孔。

所述第一锁紧机构包括两组，所述对称布置在快换面板两侧的定位孔的上部分别连接设置有一组所述第一锁紧机构。

所述滑块座上用于滑动连接所述滑块的滑道燕尾槽道。

所述U形铝板的厚度大于等于15mm。

本实用新型的有益效果：

设计一种与现有夹具面板配合使用的快换面板，快换面板与夹具配合靠的是三点定位和快换锁紧机构，便于快换和锁止，当有新座椅时可以通过更换快换面板对夹具进行快速切换，同时也避免夹具的整体更换而造成浪费。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车座椅安装夹具的快换面板结构的基板结构示意图；

其中，1、快换面板；2、第一锁紧机构；3、两个固定定位块；4、两个活动定位块；5、定位孔。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1所示，一种汽车座椅安装夹具的快换面板结构，包括：快换面板1，所述快换面板1上设有用于与夹具面板定位的定位孔5，夹具面板上对应所述定位孔5的设有定位销；还包括设置在快换面板1上的第一锁紧机构、第二锁紧机构及换板手柄；其中，所述第一锁紧机构包括：盖板，所述盖板固定在快换面板1上，所述盖板上设有用于供夹具面板上的定位销穿过的孔，盖板上垂直所述定位销轴线的滑动连接有卡锁，所述卡锁另一端连接有回位弹簧，所述回位弹簧的另一端连接在盖板上。

所述快换面板1上的定位孔包括三个，分别是位于快换面板中心处的一个定位孔和两个对称布置在快换面板1两侧的定位孔。

所述第一锁紧机构包括两组，所述对称布置在快换面板两侧的定位孔的上部分别连接设置有一组所述第一锁紧机构。

所述第二锁紧机构包括设置在所述快换面板1上的四个定位块，所述四个定位块包括两个固定定位块3和两个活动定位块4，每个所述定位块的顶端设有用于连接座椅滑道的连接柱，座椅通过其底部的滑道与所述四个定位块顶端的连接柱锁紧连接；

每个所述活动定位块包括滑块座、滑块、限位螺栓及弹簧，所述滑块座固定连接在快换面板上，滑块座上滑动连接滑块，滑块座上螺纹连接有限位螺栓，所述弹簧一端与所述滑块座连接，另一端连接所述滑块。限位螺栓通过调节长短来控制滑块相对移动的距离范围。