[实用新型]一种慢速回缩自动卷管器有效
申请号: | 201420763643.7 | 申请日: | 2014-12-09 |
公开(公告)号: | CN204342195U | 公开(公告)日: | 2015-05-20 |
发明(设计)人: | 叶晓东;张道兵;唐柏林 | 申请(专利权)人: | 宁波大叶园林科技有限公司 |
主分类号: | B65H75/48 | 分类号: | B65H75/48 |
代理公司: | 宁波天一专利代理有限公司 33207 | 代理人: | 刘赛云 |
地址: | 315400 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 慢速 自动 卷管器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种园林绿化中用于卷绕收纳水管的自动卷管器,具体是指一种慢速回缩自动卷管器。
背景技术
目前,在园林绿化的苗木浇灌中,都会通过水管来接通远距离的水源;因此,长长的水管必须用自动卷管器进行卷绕收纳才不会显得杂乱,而一般的自动卷管器都会具备拉动出管和自动卷管的功能,如公开的中国专利号为201320661253.4的“自动调速的卷管器”就披露了一种由壳体、芯轴、轮盘总成和发条弹簧等构成的卷管结构,这种卷管器在出管时由拉出的水管带动轮盘总成围绕芯轴进行转动,进而带动发条弹簧不断压缩积蓄势能;当拉出的水管需要卷绕收纳时,通过压缩后的发条弹簧释放势能来带动轮盘总成回转,从而再将水管卷绕在轮盘总成上,该自动卷绕过程中,轮盘总成都是处于自由状态;因此,实际操作中有时会发生因轮盘总成卷绕过快而带动水管端部飞扬砸伤人员的现象,给安全使用带来隐患,而且轮盘总成卷绕过快也会影响卷管器的使用稳定性,并造成水管在轮盘总成上的收纳不够紧贴,给水管的再次使用带来不便。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷而提供一种能将水管均匀慢速转动卷绕在轮盘总成上的一种慢速回缩自动卷管器,该自动卷管器还达到了安全、稳定的使用目的。
本实用新型的技术问题通过以下技术方案实现:
一种慢速回缩自动卷管器,包括壳体、一端固定安装在壳体内的芯轴、及同轴心依次转动套装在芯轴上的轮盘总成和发条弹簧,该发条弹簧的内端固定在芯轴上,外端固定在轮盘总成上,所述的壳体内设有一个与轮盘总成处于同一轴心线上的凸环,该凸环的外圆周面设为外摩擦面;所述的轮盘总成内端面上设有多根圆周拼合包围在凸环外的减速弧杆,每根减速弧杆的弧形内端面上均设有与所述外摩擦面构成摩擦配合的内摩擦面;所述的每根减速弧杆顺着轮盘总成出管转动方向的后端转动连接在轮盘总成的内端面上,顺着轮盘总成出管转动方向的前端与轮盘总成的内端面之间设有互相连接的拉伸弹簧。
所述的减速弧杆设有2~4根圆周拼合包围在凸环外,所述的内摩擦面设置在每根减速弧杆后端的弧形内端面上。
所述的减速弧杆在轮盘总成内端面上的转动连接结构是减速弧杆后端设有安装孔,相应在轮盘总成的内端面上设有供所述安装孔作转动连接的转轴。
所述的减速弧杆前端设有连接孔,相邻连接孔的轮盘总成内端面上设有连接柱,所述的拉伸弹簧两端分别钩连在连接孔和连接柱上。
所述的芯轴上设有套装安装的隔板和轮盘盖,该隔板设置在发条弹簧内侧,该轮盘盖设置在发条弹簧外侧,所述的轮盘盖固定安装在轮盘总成的外端面上,并将隔板和发条弹簧同时封闭在轮盘总成内。
所述的轮盘总成是由左轮盘、右轮盘和同轴心固定连接在左、右轮盘上的轮盘轴构成,所述的左轮盘与壳体相邻设置,所述的轮盘盖固定安装在右轮盘的外端面上。
与现有技术相比,本实用新型主要是在壳体与轮盘总成的内端面之间分别增设有凸环和多根减速弧杆,并通过多根减速弧杆上设计的弧形内摩擦面来配合凸环上设计的外摩擦面进行轮盘总成回转速度的均匀调节,从而使得水管卷绕在轮盘总成的回转过程中能够实现均匀慢速的特点,进而达到安全、稳定的使用目的,改进后的自动卷管器设计简单,无需额外操作即可自动实现上述目的,故极大方便了用户的使用。
附图说明
图1为本实用新型的立体分解图。
图2为本实用新型的出管状态结构示意图(壳体局部剖开)。
图3为本实用新型的自动卷管状态结构示意图(壳体局部剖开)。
图4为轮盘总成的内端面上安装多根减速弧杆的结构示意图。
图5为轮盘总成的内端面上卸去多根减速弧杆的结构示意图。
图6为减速弧杆的结构示意图。
图7为壳体的内部结构示意图。
具体实施方式
下面将按上述附图对本实用新型实施例再作详细说明。
如图1~图7所示,1.壳体、11.外摩擦面、12.凸环、2.减速弧杆、21.内摩擦面、22.安装孔、23.连接孔、3.轮盘总成、31.左轮盘、311.转轴、312.连接柱、32.轮盘轴、33.右轮盘、4.拉伸弹簧、5.隔板、6.发条弹簧、7.芯轴、8.轮盘盖。
一种慢速回缩自动卷管器,如图1~图3所示,属于园林绿化中用于卷绕收纳水管的自动卷管装置,其结构主要是由壳体1、轮盘总成3、发条弹簧6、芯轴7和减速弧杆2等构成。
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