[实用新型]一种浮钳盘式制动器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制动器技术领域，更具体地说，尤其涉及一种浮钳盘式制动器。

背景技术

汽车制动器是汽车制动系统中的一个重要装置，是汽车上最重要的安全件，汽车的制动性能直接影响着汽车的行驶安全性。现有的汽车盘式制动器在制动时，是由液压系统控制制动块与制动盘多次摩擦实现制动，制动时会产生一定程度的振动和噪音，给驾驶员带来不适；而当制动解除时，制动钳体内的活塞无法自动回位，导致制动块始终夹着制动盘，不仅影响汽车的正常行驶，还加剧了制动块与制动盘之间的磨损，影响制动器的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种浮钳盘式制动器，在汽车制动时，能有效降低制动产生的振动和噪音，在制动解除时，能实现活塞的自动回位功能。

为实现上述目的，本实用新型所提供的浮钳盘式制动器，包括制动钳体、导向销、车桥部和制动盘，所述制动盘与车桥部固定连接，所述制动钳体通过导向销安装在车桥部上，并跨置在制动盘的上方，所述制动钳体可沿着导向销作轴向滑动，所述制动钳体上设有进油口及与进油口相通的活塞腔，所述活塞腔内装配有活塞，所述活塞与制动钳体之间通过橡胶密封圈进行密封，所述活塞腔内还装配有复位弹簧，所述复位弹簧连接在活塞的后端部与制动钳体之间，在活塞的前端部连接有第一制动块，与该第一制动块相对的位置处设有第二制动块，所述第二制动块固定连接在制动钳体的内侧面，其与第一制动块呈对称状态设置在制动盘的两侧，所述第一及第二制动块的表面均设有消音片。

本实用新型通过在制动块上设置消音片，能有效降低汽车制动时产生的振动和噪音，对制动块起到保护作用，而在活塞与制动钳体之间连接复位弹簧，当制动解除时，借助复位弹簧可以实现活塞在制动钳体内的自动回位功能。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1－制动钳体；2－导向销；3－车桥部；4－制动盘；5－活塞；6－橡胶密封圈；7－复位弹簧；8－第一制动块；9－第二制动块；10－消音片；11－进油口；12－活塞腔。

具体实施方式

下面结合附图中的实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但并不构成对本实用新型的任何限制。

参阅图1所示，本实用新型所提供的一种浮钳盘式制动器，包括制动钳体1、导向销2、车桥部3和制动盘4，所述制动盘4与车桥部3固定连接，所述制动钳体1通过导向销2安装在车桥部3上，并跨置在制动盘4的上方，所述制动钳体1可沿着导向销2作轴向滑动。

所述制动钳体1上设有进油口11及与进油口11相通的活塞腔12，所述活塞腔12内装配有活塞5，所述活塞5与制动钳体1之间通过橡胶密封圈6进行密封，所述活塞腔12内还装配有复位弹簧7，所述复位弹簧7连接在活塞5的后端部与制动钳体1之间，在活塞5的前端部连接有第一制动块8，与该第一制动块8相对的位置处设有第二制动块9，所述第二制动块9固定连接在制动钳体1的内侧面，其与第一制动块8呈对称状态设置在制动盘4的两侧，所述第一及第二制动块8、9的表面均设有消音片10。

当汽车制动时，制动液从制动钳体1的进油口11进入活塞腔12，活塞5受制动液的液压作用，推动第一制动块8朝制动盘4方向移动，此时复位弹簧7处于拉伸状态，同时，制动钳体1在反向液压作用下沿导向销2向左滑动，继而带动第二制动块9朝制动盘4方向移动，当两制动块同时压向制动盘4时，就会产生摩擦制动，迫使汽车停止行驶；当制动解除时，活塞5在复位弹簧7的拉力作用下退回活塞腔12内，实现自动回位功能。

本实用新型通过在制动块上设置消音片10，能有效降低汽车制动时产生的振动和噪音，对制动块起到保护作用，而在活塞5与制动钳体1之间连接复位弹簧7，当制动解除时，借助复位弹簧7可以实现活塞5在制动钳体1内的自动回位功能。