[实用新型]一种气缸杆密封装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及密封技术领域，尤其是涉及一种气缸杆密封装置。

背景技术

气缸体是内燃机的主体，它将各个气缸和曲轴箱连成一体，是安装活塞、曲轴以及其他零件和附件的支承骨架。内燃机的气缸体是通过压铸成型而制得的，气缸体中形成有排成一排的多个气缸孔，在多个气缸孔周围形成有水套，在水套的下方设置有沿气缸孔的排列方向延伸的油通道。气缸是引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件，工质在内燃机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能，气体在内燃机气缸中接受活塞压缩而提高压力。

目前的气缸杆安装在气缸体中，经常会因为密封不牢靠出现气缸内的工作介质泄露，影响气缸的使用，降低了工作寿命。

实用新型内容

本实用新型为了克服现有技术中的不足，提供了一种气缸杆密封装置，提高其密封性能，增强使用寿命。

本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种气缸杆密封装置，包括气缸杆，在气缸杆外侧安装有缸体，所述气缸杆与缸体之间安装有套筒，所述套筒沿其轴线方向呈阶梯状，在套筒与气缸体之间沿其轴向方向依次设置有第一密封圈、第二密封圈和第三密封圈，在气缸杆上还布置有锁紧缸筒。

作为本实用新型的优选技术方案，所述套筒与缸体之间安装有阶梯状旋转筒，在旋转筒的一侧连接有承载筒。

作为本实用新型的优选技术方案，所述旋转筒与套筒之间安装有第四密封圈，所述承载筒与缸体之间安装有第五密封圈。

作为本实用新型的优选技术方案，所述第一密封圈、第二密封圈以及第五密封圈为O型圈，所述第三密封圈与第四密封圈为矩形圈。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单、设计合理，通过在气缸杆与缸体之间设置有套筒，并在套筒与气缸杆之间依次设置有三个密封圈，提高其密封效果，防止气缸中的工作介质发生泄漏；通过设置有锁紧缸筒，进一步提高其密封性能。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1-气缸杆；2-缸体；3-套筒；4-第一密封圈；5-第二密封圈；6-第三密封圈；7-旋转筒；8-承载筒；9-第四密封圈；10-第五密封圈；11-锁紧缸筒。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1，图1为本实用新型的结构示意图。

所述一种气缸杆密封装置，包括气缸杆1，在气缸杆1外侧安装有缸体2，所述气缸杆1与缸体2之间安装有套筒3，所述套筒3沿其轴线方向呈阶梯状，在套筒3与气缸体1之间沿其轴向方向依次设置有第一密封圈4、第二密封圈5和第三密封圈6，在气缸杆1上还布置有锁紧缸筒11。通过在气缸杆与缸体之间设置有套筒，并在套筒与气缸杆之间依次设置有三个密封圈，提高其密封效果，防止气缸中的工作介质发生泄漏；通过设置有锁紧缸筒，进一步提高其密封性能。

所述套筒3与缸体2之间安装有阶梯状旋转筒7，在旋转筒7的一侧连接有承载筒8，所述旋转筒7与套筒3之间安装有第四密封圈9，所述承载筒8与缸体2之间安装有第五密封圈10，所述第一密封圈4、第二密封圈5以及第五密封圈10为O型圈，所述第三密封圈6与第四密封圈9为矩形圈。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。