[实用新型]一种车用球阀球体外圆面工装夹具及打磨装置有效
申请号: | 201420764941.8 | 申请日: | 2014-12-09 |
公开(公告)号: | CN204396891U | 公开(公告)日: | 2015-06-17 |
发明(设计)人: | 陈建忠 | 申请(专利权)人: | 浙江亚恩材料工程技术有限公司 |
主分类号: | B23B5/06 | 分类号: | B23B5/06;B23B31/42 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 313000 浙江省湖州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 球阀 球体 外圆面 工装 夹具 打磨 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械加工成型领域,具体为一种车用球阀球体外圆面工装夹具及打磨装置。
背景技术
夹具是在机械制造过程中,用来固定加工对象,使之占有正确的位置,以接受加工或检测并保证加工要求的机床附加装置。在我们实际生产中夹具的作用是将工件定位,以使加工工件获得相对于机床和刀具的正确位置,并把工件可靠地夹紧。由于车用球阀球体本身的特性,导致在加工成型过程中对其固定和夹紧有一定的难度,所成型的球阀球体往往会因为在加工过程移位而导致球阀孔径不精确,进而影响球阀的使用效果。
实用新型内容
本实用新型首要解决的技术问题是针对上述现有技术在使用过程中的缺陷特提供一种车用球阀球体外圆面工装夹具及打磨装置。
为了实现上述目的,本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:一种车用球阀球体外圆面工装夹具及打磨装置,由膨胀柱、液压顶杆、电动机、车刀座以及车刀构成,所述的膨胀柱由至少两块柱体相互镶嵌构成,且该膨胀柱设置在液压顶杆的末端,在液压的作用下,液压顶杆可以向前推进迫使膨胀柱的外径逐渐扩大直至能够与球阀体的内径相啮合;所述液压顶杆的前端与电动机的转轴相连接;在所述的车刀座设置有至少一块车刀,且车刀是半径与球阀体的外径相一致的弧形车刀。
进一步地,所述的车刀是通过活动螺钉固定在车刀座上的,且可以根据球阀体的外径更换相应的车刀。
有益效果
本实用新型的车用球阀球体外圆面工装夹具及打磨装置能够适用于不同型号的阀球体,球阀体在电动机的作用下高速旋转的同时,球阀体外表面不规则的部分就被车刀剔出,进而达到打磨球阀体外表面的目的;同时可以根据球阀体的外径更换相应的车刀,这为打磨不同半径的球阀体提供了便利。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的膨胀柱结构示意图;
图中1:膨胀柱;2:液压顶杆;3:电动机;4:车刀座;5:车刀;6:球阀体。
具体实施方式
为了使本实用新型的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合附图,进一步阐述本实用新型。
实施例:图1为本实用新型的板材送料架结构示意图,图2为本实用新型的膨胀柱结构示意图;一种车用球阀球体外圆面工装夹具及打磨装置,由膨胀柱1、液压顶杆2、电动机3、车刀座4以及车刀5构成,所述的膨胀柱1由至少两块柱体相互镶嵌构成,且该膨胀柱1设置在液压顶杆2的末端,在液压的作用下,液压顶杆2可以向前推进迫使膨胀柱1的外径逐渐扩大直至能够与球阀体6的内径相啮合,所述液压顶杆2的前端与电动机3的转轴相连接,这就使得球阀体6能够在电动机3的作用下旋转;在所述的车刀座4设置有至少一块车刀5,且车刀5是半径与球阀体6的外径相一致的弧形车刀。球阀体6在电动机3的作用下高速旋转的同时,球阀体6外表面不规则的部分就被车刀5剔出,进而达到打磨球阀体6外表面的目的。
所述的车刀5是通过活动螺钉固定在车刀座4上的,且可以根据球阀体6的外径更换相应的车刀5,这为打磨不同半径的球阀体6提供了便利。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型的要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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