[实用新型]一种热管的吸液芯有效
申请号: | 201420765576.2 | 申请日: | 2014-12-08 |
公开(公告)号: | CN204404868U | 公开(公告)日: | 2015-06-17 |
发明(设计)人: | 田野;夏梅宸;刘志才;祝昌宇;卢力君 | 申请(专利权)人: | 成都英力拓信息技术有限公司 |
主分类号: | F28D15/02 | 分类号: | F28D15/02 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 610041 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 热管 吸液芯 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种热管,具体涉及一种热管的吸液芯,属于热管技术领域。
背景技术
热管是一种新型、高效的导热元件,热管是一个封闭的依靠工质相变传热的元件,主要由金属密封管、吸液芯及蒸汽通道部分组成。将金属管内不凝气体除去,抽成负压,管内壁附着有毛细管作用的多孔材料做吸液芯,充入工质后密封该金属管则制成了一根热管。热管沿轴向分为蒸发段、绝热段和冷凝段。热管具有热通量高、优良的导热性和良好的等温性,被广泛应用于航空航天、电子器件和化工领域,但在一些散热量高、散热条件要求高的应用环境中,现有的热管存在流体传输阻力大、流通量小的问题,而吸液芯是影响热管工作效率的关键部件。
为此,本实用新型的设计者有鉴于上述技术缺陷,通过潜心研究和设计,综合长期多年从事相关产业的经验和成果,研究设计出一种热管的吸液芯,以克服上述技术缺陷。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题为:提供一种热管的吸液芯,以解决现有技术中热管传输阻力大、流通量小不能满足散热量高、散热条件要求高的应用环境的技术问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用了如下的技术方案:
一种热管的吸液芯,所述热管包括圆筒形壳体和吸液芯,吸液芯安装于壳体内部,其特征在于:吸液芯包括设置在热管管体内的上支撑圈、下支撑圈和金属条,若干金属条固定连接在上支撑圈和下支撑圈之间,且若干金属条在上支撑圈和下支撑圈的圆周方向均匀分布,所述金属条为多孔金属泡沫加工的横截面形状为Ω型的金属条,相邻的金属条之间的缝隙和Ω型流道共同构成吸液芯的槽道,上支撑圈和下支撑圈之间还设置2~3个用于加固的紧固条,紧固条上、下端分别固定连接在上支撑圈和下支撑圈上。
金属条与上支撑圈和下支撑圈之间的固定连接方式为焊接或螺钉连接。
本实用新型的一种热管的吸液芯,采用了金属条间缝隙和Ω型流道相结合共同构成吸液芯的槽道,以及选取泡沫金属作为金属条的材料,提高了吸液芯的有效毛细半径、孔隙率、渗透率、有效导热系数,减小了流体传输阻力,流体流动顺畅,热通量大,可以大大改善了传热过程、强化了传热,提高了热管的传热性能。
本实用新型的详细内容可通过下述的详细说明及说明书附图而得到。
附图说明
图1为本实用新型的一种热管吸液芯的结构示意图。
图2为金属条的横截面形状。
图中:1为上支撑圈、2为下支撑圈、3为金属条、4为紧固条。
具体实施方式
下面结合说明书附图详细说明本实用新型的一种热管的吸液芯。
参见图1和图2,显示了本实用新型的一种热管的吸液芯。
一种热管的吸液芯,所述热管包括圆筒形壳体和吸液芯,吸液芯安装于壳体内部,其特征在于:吸液芯包括设置在热管管体内的上支撑圈1、下支撑圈2和金属条3,若干金属条固定连接在上支撑圈1和下支撑圈2之间,且若干金属条3在上支撑圈1和下支撑圈2的圆周方向均匀分布,所述金属条3为多孔金属泡沫加工的横截面形状为Ω型的金属条,相邻的金属条3之间的缝隙和Ω型流道共同构成吸液芯的槽道,上支撑圈1和下支撑圈2之间还设置3个用于加固的紧固条4,紧固条4上、下端分别固定连接在上支撑圈1和下支撑圈2上。
金属条与上支撑圈和下支撑圈之间的固定连接方式为焊接或螺钉连接。
本实用新型的一种热管的吸液芯,采用了金属条间缝隙和Ω型流道相结合共同构成吸液芯的槽道,以及选取泡沫金属作为金属条的材料,提高了吸液芯的有效毛细半径、孔隙率、渗透率、有效导热系数,大大提高了热管的传热性能。紧固条的设置增加了吸液芯的机械强度。
显而易见的是,以上的描述和记载仅仅是举例而不是为了限制本实用新型公开的内容、应用或使用。虽然已经在实施例中描述过并且根据附图描述了实施例,但本实用新型不限制由附图示例和在实施例中描述的作为目前认为的最佳模式以实施本实用新型的教导的特定例子,本实用新型的范围将包括落入前面的说明书和所附的权利要求的任何实施例。
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