[实用新型]翻斗式矿车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种矿产设备技术领域，尤其涉及一种方便拉人的翻斗式矿车。

背景技术

现有的翻斗式矿车主要是由车厢、车架、缓冲碰头、轮轴等组成，所述车箱的两端设置有轨道轮和翻转轨道，翻斗式矿车车厢断面为V形或U形，支承在车架的翻转轨道上，车厢在翻转轨道上翻转卸载。该翻斗式矿车的缺点是：1）无法在运送物料的同时搭乘工人；2）倾倒货物时需要人力来推动车厢翻滚，但车厢上缺乏方便工人推动车厢翻转的着力点，操作不便；3）车厢过度翻滚时容易使车体侧翻，然而车厢上缺乏这样一种可防止车体侧翻的机构。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种翻斗式矿车，该翻斗式矿车主要解决的技术问题是使矿车在运送物料的同时方便搭乘工人。本实用新型的次要问题由从属权利要求加以解决。

本实用新型通过以下技术手段解决上述技术问题：

本实用新型的翻斗式矿车，包括车厢、车架和车轮，所述矿车车厢的两端各固定设置有一个轨道轮，轨道轮的下方设置有一根翻转轨道，所述车架上设置有一块可向外抽拉出来的踏板。

进一步，还包括拉簧，所述拉簧的一端与踏板连接，拉簧的另一端与车架连接。

进一步，所述车厢的两端还设置有一个支撑机构，所述支撑机构包括一根横穿在车厢端部的支撑杆，所述支撑杆的两端伸出到车厢外侧，且所述支撑杆伸出到车厢外侧的两端向同一个方向弯折45-90度。

进一步，所述支撑杆的中部与所述车厢转动配合。

进一步，所述支撑杆位于车厢端部的顶部。

本实用新型的有益效果：本实用新型的翻斗式矿车，包括车厢、车架和车轮，所述矿车车厢的两端各固定设置有一个轨道轮，轨道轮的下方设置有一根翻转轨道，所述车架上设置有一块可向外抽拉出来的踏板。使用本实用新型的翻斗式矿车时可通过向外抽来出踏板来搭乘工作人员，解决了以往矿车在运送物料的同时无法运送人员的技术问题。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。

图1为本实用新型翻斗式矿车的立体结构示意图；

图2为本实用新型翻斗式矿车中踏板抽出时的立体结构示意图；

图3为本实用新型翻斗式矿车卸货时的立体结构示意图。

具体实施方式

以下将结合附图对本实用新型进行详细说明：

如图1和2所示，本实施例中的翻斗式矿车，包括车厢1、车架2和车轮3，所述矿车车厢1的两端各固定设置有一个轨道轮4，轨道轮4的下方设置有一根翻转轨道5，所述车架2上设置有一块可向外抽拉出来的踏板6。当需要搭乘人员时，只需将踏板6从车架2上面抽拉出来，人员站在踏板上面，手扶车厢边缘即可随车行走，操作极其方便。

作为上述技术方案的进一步改进，还包括拉簧7，所述拉簧7的一端与踏板6连接，拉簧7的另一端与车架2连接。设置拉簧7后，当踏板上面没有人员踩踏的时候，踏板会在拉簧的拉力下自动缩进车架，进而可避免踏板在矿车行进过程中刮伤工人或物体。

作为上述技术方案的进一步改进，如图3所示，所述车厢1的两端还设置有一个支撑机构，所述支撑机构包括一根横穿在车厢1端部的支撑杆8，所述支撑杆的两端伸出到车厢1外侧，且所述支撑杆伸出到车厢1外侧的两端向同一个方向弯折45-90度，具体地，所述支撑杆8的中部与所述车厢1转动配合，所述支撑杆8位于车厢1端部的顶部。当需要翻转车厢1倾倒货物时，工人只需手扶支撑杆8的一端，并将所述支撑杆的端部抬起来，向前推送，即可使车厢翻转，起到省力的效果，另外，支撑杆8另一端也可起到避免车厢过度翻转，防止车体侧翻的作用。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。