[实用新型]非接触式路面状况传感器及其机架

说明书

技术领域

本实用新型涉及路面状况检测传感器技术领域，尤其涉及一种非接触式路面状况传感器及其机架。

背景技术

目前，为检测路面上的潮湿、积水、积冰、积雪情况，多采用接触式传感器，即需要将传感器安置在路面下，通过采集路面上覆盖物的导电率，并将采集到的信号传输给中央处理器，从而获得路面状况，在实际使用中，需要切开路面将传感器埋入路面下，埋入后很难去除，不易检修维护，并且随着车辆的长期踩压下，会出现下陷的情况，从而使传感器所采集到的信号出现越来越大的偏差。

申请号为201020684452.3的中国实用新型专利公开了一种具有激光发生器及回波接收器位置双向调节机构的检测仪，该检测仪包括装置座和机架，机架上装设有光信号发射器、光信号接收器和信号处理装置，光信号发射器和光信号接收器之间装设有调整两者之间夹角的调节机构，在使用时，根据实际路面上需要检测的位置，调整光信号发射器和光信号接收器之间的夹角，以使该检测仪能够适合于复杂路面的路面状况检测，但是以检测仪的机架是固定在路边的物体上的，使机架的位置固定，对应的整个检测仪在路面上的检测位置单一，在安装该检测仪时必须选择一个特殊的位置进行机架的安装，增加该检测仪安装的选位难度，提高了检测仪安装的难度和工作人员的劳动强度，降低了检测仪安装的工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种便于安装的非接触式路面状况传感器，旨在解决现有检测仪安装不便的问题，同时还提供了该非接触式路面状况传感器的机架，旨在解决现有检测仪的机架不便安装的问题

为了实现以上目的，本实用新型所采用的技术方案是：

本实用新型的非接触式路面状况传感器的技术方案如下：

非接触式路面状况传感器，包括具有光信号发射器和光信号接收器的装置座和装置座下方设置的机架，所述机架包括自下而上依次设置的第一至、第二、第三调整座，第二调整座绕上下延伸的转动轴线转动装配在第一调整座上，第三调整座绕水平延伸的转动轴线转动装配在第二调整座底部，第三调整座固定在装置座上，并在第一、二调整座之间、第二、三调整座之间分别设置有用于锁止对应两者的相对位置、以阻止相对运动的锁止结构。

所述第一调整座的下方设置有基座，基座上旋设的上下延伸的固定螺钉，固定螺钉的杆部从基座的上侧伸出，伸出部分旋入第一调整座上开设的螺纹孔内。

所述第一调整座上开设有上下延伸的装配孔，第二调整座绕上下延伸的转动轴线转动装配在所述装配孔内，并通过所述装配孔绕上下延伸的转动轴线转动装配在第二调整座上。

所述第一、二调整座之间的锁止结构包括所述装配孔的孔壁上旋设的调整顶丝，所述调整顶丝沿装配孔的径向延伸，调整顶丝的杆部从装配孔的孔壁上伸出，伸出部分与第二调整座的侧壁挡止配合。

所述第二、三调整座之间的锁止结构包括第三调整座上旋设的水平延伸的锁止螺钉，锁止螺钉的杆部从第三调整座的侧面伸出，并旋入第二调整座内。

本实用新型的非接触式路面状况传感器的机架的技术方案如下：

非接触式路面状况传感器的机架，包括自下而上依次设置的第一至第三调整座，第二调整座绕上下延伸的转动轴线转动装配在第一调整座上，第三调整座绕水平延伸的转动轴线转动装配在第二调整座上，并在第一、二调整座之间、第二、三调整座之间分别设置有用于锁止对应两者的相对位置、以阻止相对运动的锁止结构。

所述第一调整座的下方设置有基座，基座上旋设的上下延伸的固定螺钉，固定螺钉的杆部从基座的上侧伸出，伸出部分旋入第一调整座上开设的螺纹孔内。

所述第一调整座上开设有上下延伸的装配孔，第二调整座绕上下延伸的转动轴线转动装配在所述装配孔内，并通过所述装配孔绕上下延伸的转动轴线转动装配在第二调整座上。

所述第一、二调整座之间的锁止结构包括所述装配孔的孔壁上旋设的调整顶丝，所述调整顶丝沿装配孔的径向延伸，调整顶丝的杆部从装配孔的孔壁上伸出，伸出部分与第二调整座的侧壁挡止配合。

所述第二、三调整座之间的锁止结构包括第三调整座上旋设的水平延伸的锁止螺钉，锁止螺钉的杆部从第三调整座的侧面伸出，并旋入第二调整座内。