[实用新型]一种润滑装置及正面吊有效
申请号: | 201420768160.6 | 申请日: | 2014-12-09 |
公开(公告)号: | CN204387648U | 公开(公告)日: | 2015-06-10 |
发明(设计)人: | 陈宁;袁境;陈新民 | 申请(专利权)人: | 湖南三一港口设备有限公司 |
主分类号: | F16N7/14 | 分类号: | F16N7/14;B66C23/06 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 410100 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 润滑 装置 正面 | ||
技术领域
本实用新型涉及正面吊机械领域,特别涉及一种润滑装置及正面吊。
背景技术
目前正面吊的销轴润滑方式主要有手动润滑和集中自动润滑,手动润滑装置具体如图1所示,臂架1与车架体7通过销轴2连接,销轴2上装有油嘴5,通过手动加油枪给油嘴5加注黄油,黄油通过油道进入销轴2的工作表面,从而达到润滑目的。
集中润滑装置具体如图2所示,臂架1与车架体7通过销轴2连接,电动黄油泵8通过管路9给销轴2等其他润滑点加注黄油,从而实现集中自动润滑目的。
上述两种润滑方式存在以下不足:
首先,用手动加油枪加油,需要定期加油,由于销轴与轴承表面不能存储太多油,因此加的油大多浪费、且保留时间不长,加油频繁。
其次,用电动黄油泵,同样需要定期加油,同样销轴与轴承表面不能存储太多油液,多余的油也会浪费,且整套系统价格贵,由于管路多和长的原因,容易导致很多故障。
因此,如何提供一种润滑油液利用率高、使用成本低的润滑装置,以及包括此润滑装置的正面吊,成了本领域技术人员亟需解决的技术问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型要解决的问题之一是如何提供一种利用率高、使用成本低的润滑装置。
本实用新型要解决的问题之二是如何提供一种包括上述润滑装置的正面吊。
为解决上述问题之一,本实用新型提出了一种润滑装置,用于正面吊,所述正面吊包括多根销轴,所述润滑装置包括活塞杆及活塞杆端部的活塞,所述活塞和活塞杆内部设有油孔,润滑油液可通过所述油孔从活塞杆的一端到另一端,所述活塞杆上设有可转动的棘轮杆,所述棘轮杆旋转时,可推动所述活塞杆移动。
作为本实用新型一种润滑装置在一方面的改进,所述销轴内设有用于容纳润滑油液的空腔,所述活塞设置于所述空腔内,所述活塞移动时,可挤压所述润滑油液。
作为本实用新型一种润滑装置在一方面的改进,所述活塞杆上还设有油嘴,所述空腔内的润滑油液通过所述油嘴加注。
作为本实用新型一种润滑装置在一方面的改进,所述润滑装置还包括用于支撑所述活塞杆和棘轮杆的支撑架,所述支撑架固定设置于所述销轴的一端,所述活塞杆穿设于所述支撑架上。
作为本实用新型一种润滑装置在一方面的改进,所述活塞杆外围设有螺纹,所述棘轮杆的一端设有与活塞杆配合的螺纹孔,所述支撑架上设有凹槽,所述棘轮杆与所述活塞杆配合的一端置于所述凹槽内,并可在所述凹槽内转动。
作为本实用新型一种润滑装置在一方面的改进,所述活塞与所述空腔接触面上还设有密封件,所述密封件套设于所述活塞外围。
上述结构的润滑装置,用于正面吊,正面吊包括多根销轴,润滑装置包括活塞杆及活塞杆端部的活塞,活塞和活塞杆内部设有油孔,润滑油液可通过油孔从活塞杆的一端到另一端,活塞杆上设有可转动的棘轮杆,棘轮杆旋转时,可推动活塞杆移动。此结构的润滑装置,当棘轮杆转动时,可带动活塞杆向左移动,活塞杆对润滑油液形成挤压,把润滑油液压入油道中,从而实现润滑。与现有结构的润滑装置相比,能自动完成对相关部件的润滑,并且,润滑油液的利用率高,使用成本低。
为解决上述问题之二,本实用新型提出了一种正面吊,包括润滑装置,所述润滑装置为如上任一项所述的润滑装置。
作为本实用新型一种正面吊在一方面的改进,所述正面吊上还设有臂架,所述臂架可作俯仰运动,所述棘轮杆的一端与所述臂架活动连接,所述臂俯仰运动时,带动所述棘轮杆旋转。
作为本实用新型一种正面吊在一方面的改进,所述销轴上设有轴承,所述销轴上设有与销轴的空腔连通的油道。
作为本实用新型一种正面吊在一方面的改进,所述正面吊还包括车架体,所述销轴设置于所述车架体上。
此结构的正面吊,相应地,具有上述润滑装置所具有的优点。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。
图1为现有技术中一种润滑装置的剖视示意图;
图2为现有技术中另一种润滑装置的结构示意图;
图3为本实用新型一种润滑装置的剖视示意图;
图4为本实用新型一种润滑装置的使用状态示意图;
图5为本实用新型一种润滑装置的使用状态示意图。
图1至图2中附图标记的对应关系为:
1臂架 2销轴 5油嘴
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