[实用新型]一种压铸发动机支架模具有效

专利信息
申请号: 201420768607.X 申请日: 2014-12-09
公开(公告)号: CN204413095U 公开(公告)日: 2015-06-24
发明(设计)人: 张伟炎;黎兴标;刘后尧;程攸文;吴湛方;吴永峰;杨智宏 申请(专利权)人: 广东鸿泰科技股份有限公司
主分类号: B22D17/22 分类号: B22D17/22
代理公司: 广州天河恒华智信专利代理事务所(普通合伙) 44299 代理人: 陈明月
地址: 526100 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 压铸 发动机 支架 模具
【权利要求书】:

1.一种压铸发动机支架模具,其特征在于,包括定模和动模,所述定模和动模合模后形成两个结构相同的铸件型腔一和铸件型腔二;所述定模包括定模模架、定模排气块、定模模仁、定模运油管道和浇口套;所述动模包括动模模架、动模排气块、动模模仁、动模运油管道和分流锥;所述定模排气块和动模排气块均为阻隔式排气块,所述阻隔式排气块的底部留有若干不连通的排气齿,所述铸件型腔一和铸件型腔二分别通过排气槽与阻隔式排气块底部连接。

2.根据权利要求1所述的一种压铸发动机支架模具,其特征在于,所述铸件型腔一和铸件型腔二分别通过两条排气槽与阻隔式排气块底部连接;所述排气槽与排气槽之间留有一定空隙。

3.根据权利要求1所述的一种压铸发动机支架模具,其特征在于,所述铸件型腔一和铸件型腔二分别连接有一个抽芯。

4.根据权利要求3所述的一种压铸发动机支架模具,其特征在于,所述与铸件型腔一连接的抽芯设置在动模顶部,所述与铸件型腔二连接的抽芯设置在动模侧面。

5.根据权利要求1所述的一种压铸发动机支架模具,其特征在于,所述定模运油管道为穿过定模模仁的四组回转运油,回转运油的出入口设置在定模模架的两侧。

6.根据权利要求1所述的一种压铸发动机支架模具,其特征在于,所述动模运油管道为穿过动模模仁的四组回转运油,其中三组回转运油的出入口设置在定模模架的两侧,另外一组回转运油的出入口分别设置在动模模架的侧面和顶部。

7.根据权利要求1所述的一种压铸发动机支架模具,其特征在于,所述定模运油管道和动模运油管道均与压铸模温机相连。

8.根据权利要求1所述的一种压铸发动机支架模具,其特征在于,所述浇口套设置有与压铸机边运水相连的独立运水。

9.根据权利要求1所述的一种压铸发动机支架模具,其特征在于,所述分流锥设置有与压铸机边运水相连的独立运水。

10.根据权利要求1所述的一种压铸发动机支架模具,其特征在于,所述动模还包括铸件顶出机构。

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