[实用新型]一种分体式内衬板结构的拉杆箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种分体式内衬板结构的拉杆箱。

背景技术

现有的拉杆箱通常是顶板，背板和底板为一体式结构，固定不可分离，虽然强度较好，但使整个拉杆箱重量偏大，费材料，提高了企业材料成本和成产成本。现有的拉杆箱通常将拉杆设置在箱包背部中间位置，导致箱包中部形成凸起，不便于平整放置物品。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种分体式内衬板结构的拉杆箱，简化了箱包内衬板结构，减少了箱包重量，降低生产成本。

为此，本实用新型采取如下技术方案：一种分体式内衬板结构的拉杆箱，其特征在于包括背板、底板和拉杆，所述的拉杆连接在背板上或底板上，所述的背板和底板为分体式结构。

所述的拉杆连接在所述的背板上。

所述的拉杆连接在所述底板的边角处位于滚轮的上方。

所述的拉杆设置在底板的一侧边上，与底板一体连接。

还包括顶板，所述的顶板和背板也为分体式结构。

所述的底板上形成编织状的多个网孔。

所述的底板呈U形，U形底板的两侧形成条形孔。

所述的顶板上形成编织状的多个网孔。所述的顶板呈U形，U形底板的两侧形成条形孔。

所述相邻的网孔之间还设置加强筋。所述的底板和顶板由ABS、PC或PP制成。

本实用新型对箱包的整个内衬板结构进行改进，将背板、顶板和底板进行拆分，拉杆可选择性的与底板或背板配合，箱包能够维持原有的强度，重要的是大幅减轻了箱包的总重量，减少了材料使用，降低了企业成产成本，制造也更为容易。本实用新型将拉杆设置在箱体的四角处或拉杆的侧部，不占用箱包背部的空间，便于平整的放置物品。拉杆设置在箱体的四角处与滚轮一体连接也能提高拉杆的强度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型另一种结构示意图。

图3为本实用新型又一种结构示意图。

图中：1.底板  2.条形孔  3.网孔  4.拉杆  5.顶板  6.背板。

具体实施例

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。

如图1所示的一种分体式内衬板结构的拉杆箱，包括背板6、底板1、拉杆4和顶板5，拉杆4连接在背板上或底板上，背板、顶板和底板为分体式结构。底板和顶板上均形成编织状的多个网孔3。相邻的网孔之间还设置加强筋。底板和顶板呈U形，U形底板的两侧形成条形孔2。底板和顶板由ABS、PC或PP制成。

如图2所示，作为对拉杆设置在底板上的一种改进，拉杆连接在底板的边角处位于滚轮的上方。该结构的拉杆设置，使箱体整体更为稳固可靠。

如图3所示，作为对拉杆设置在底板上的另一种改进，拉杆设置在底板的一侧边上，与底板一体连接。该结构的拉杆设置使箱体背部平整，容量更大。

本实用新型对箱包的整个内衬板结构进行改进，将背板、顶板和底板进行拆分，拉杆可选择性的与底板或背板配合，箱包能够维持原有的强度，重要的是大幅减轻了箱包的总重量，减少了材料使用，降低了企业成产成本，制造也更为容易。

需要特别指出的是，上述实施例的方式仅限于描述实施例，但本实用新型不止局限于上述方式，且本领域的技术人员据此可在不脱离本实用新型的范围内方便的进行修饰，因此本实用新型的范围应当包括本实用新型所揭示的原理和新特征的最大范围。