[实用新型]开启舷窗

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种开启舷窗，具体的说是用于具有A级分割要求的甲板，满足耐火等级为A60的开启舷窗，属于开启舷窗技术领域。

背景技术

随着船舶事业的发展，客户对船舶舾装配套设备要求越来越高，在已有技术中，A60级耐火固定舷窗主要由窗座、中框、单片耐火玻璃、压板、铰链装置、压紧装置等连接组成。该种耐火固定舷窗耐火等级只能达到A60级，隔音效果差，只能达到风雨密。因此，该耐火固定舷窗耐火等级低，隔音效果差，风雨密要求低，不能满足客户的需要。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种密封效果好、开启方便的开启舷窗，提高了使用安全性。

按照本实用新型提供的技术方案，开启舷窗包括窗座、中框装置、防火玻璃、玻璃压框装置、风暴盖、中框压紧装置、风暴盖压紧装置、棘爪装置、铰链装置和中框挂钩装置，其特征是：窗座上端支撑中框装置，中框装置上端通过螺栓连接玻璃压框装置，中框装置内圈设有防火玻璃，玻璃压框装置上端支撑风暴盖；中框装置外侧表面焊接铰链装置，铰链装置包括焊接在中框装置外侧表面的铰链座，铰链座上通过销轴铰接铰链板，铰链板侧面设有扣板；窗座外侧表面焊接棘爪装置，棘爪装置包括焊接在窗座外侧表面的棘爪座，棘爪座上通过销轴连接棘爪，棘爪侧面设有棘爪销，铰链装置和棘爪装置配合能够将中框装置和窗座锁紧成一体或松开脱离，在锁紧状态下，棘爪装置的棘爪钩在铰链装置的扣板上，由铰链装置的扣板带动风暴盖压住玻璃压框装置，此时窗座和中框装置被锁紧，在松脱状态下，由铰链装置带动风暴盖离开玻璃压框装置，从而松开铰链装置的扣板上的棘爪，从而脱离窗座和中框装置；所述窗座和风暴盖之间设有两个左右对称分布的风暴盖压紧装置，窗座和中框装置之间设有多个沿圆周方向均匀分布的中框压紧装置，中框装置和风暴盖之间设有中框挂钩装置。

进一步的，中框装置下端面沿圆周方向设有防火胶条安装槽，防火胶条安装槽内设有第一防火胶条。

进一步的，中框装置下端面沿圆周方向设有水密橡胶条安装槽，水密橡胶条安装槽内设有第一水密橡胶条。

进一步的，防火玻璃上表面和玻璃压框装置之间设有第二防火胶条，防火玻璃下表面和中框装置之间设有第二水密橡胶条,防火玻璃外侧表面和中框装置内侧表面之间设有陶瓷棉。

进一步的，玻璃压框装置和风暴盖之间设有第三水密橡胶条。

进一步的，玻璃压框装置外圈设有无机防火板。

进一步的，风暴盖压紧装置包括焊接在窗座上的风暴盖螺栓座和焊接在风暴盖上的风暴盖锁紧座，风暴盖螺栓座上通过销轴连接风暴盖锁紧螺栓，风暴盖锁紧螺栓上连接风暴盖锁紧螺母，转动锁紧螺母能够将风暴盖锁紧螺栓上部锁紧在风暴盖锁紧座上。

进一步的，中框压紧装置包括焊接在窗座上的螺栓座和焊接在中框装置上的锁紧座，螺栓座上通过销轴连接锁紧螺栓，锁紧螺栓上端连接锁紧螺母，转动锁紧螺母能够将锁紧螺栓上部锁紧在锁紧座内。

进一步的，中框挂钩装置包括焊接在风暴盖上的钩板座和焊接在中框装置上的挂钩座板，钩板座上设有钩板，挂钩座板上设有挂钩座，挂钩座内转动连接挂钩，当钩板勾在挂钩内时，中框挂钩装置将中框装置和风暴盖之间锁紧，当钩板脱离挂钩时，中框装置和风暴盖之间能够脱离。

本实用新型与已有技术相比具有以下优点：

本实用新型结构简单、紧凑、合理，具有左内、右内、内上等开向，具备隔音隔热功能，可通过铰链装置、压紧装置打开，且打开后采用中框挂钩装置固定开启角度安全可靠，水密试验压力达到150 Kpa；在火灾时利用防火胶条遇火膨胀而杜绝烟火。同时利用无机防火板和陶瓷棉及耐火玻璃中的防火液组成的防火层进行隔温阻燃，从而起到阻气、阻烟、阻火的穿过。达到耐火、隔音、水密的作用；能快速关闭压紧有效地隔断火源向舱室及机舱出入口处蔓延，从而保证舱室人员安全脱离和机舱机器正常运行，减少财产损失。

附图说明

图1为本实用新型主视图。

图2为图1中A-A剖视图。

图3为图1中B-B剖视图。

图4为中框压紧装置主视图。

图5为风暴盖压紧装置主视图。

图6为棘爪装置主视图。

图7为棘爪装置侧视图。

图8为铰链装置主视图。

图9为中框挂钩装置主视图。