[实用新型]汽车刹车片钻孔装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车刹车片加工装置，具体是涉及一种汽车刹车片钻孔装置。

背景技术

在汽车刹车片加工领域中，现有的钻孔装置主要存在结构复杂、造价成本高、汽车刹车片夹具无法实现定位、夹具无法实现很好的调节从而导致钻孔位置容易出现偏差等缺陷，使产品品质受到极大地影响。

实用新型内容

针对现有技术中存在的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车刹车片钻孔装置。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：一种汽车刹车片钻孔装置，包括支撑座，所述支撑座上部两侧均设置有汽车刹车片夹具定位机构，两个汽车刹车片夹具定位机构之间设置有汽车刹车片夹紧夹具，所述汽车刹车片夹紧夹具的上方设置有钻杆以及置于钻杆顶部的液压机；

所述汽车刹车片夹具定位机构包括呈平行排布的上支撑板和下支撑板，所述下支撑板与四根支撑杆连接，所述支撑杆的顶部与伸缩气缸连接，所述伸缩气缸的伸缩杆的自由端与上支撑板连接，通过伸缩气缸作用使上支撑板和下支撑板彼此相靠近或背离实现汽车刹车片夹紧夹具的定位操作；

所述汽车刹车片夹紧夹具包括呈圆形的固定板，所述固定板上开设有三个呈三岔形状排布的通槽，三个呈圆弧状用于夹紧汽车刹车片的滑块通过置于其下部的连接杆带动于通槽中沿槽体长度方向行进；所述固定板的下部设置三组 支撑套管，螺纹旋转轴安装于支撑套管中，所述连接杆的下端通过轴套套设于螺纹旋转轴之上，通过螺纹旋转轴转动实现滑块沿通槽的槽体长度方向行进以夹紧或松开汽车刹车片；所述螺纹旋转轴的端部设置有手动转动调节盘。

本实用新型的汽车刹车片钻孔装置，其有益效果表现在：

通过设置汽车刹车片夹紧夹具使汽车刹车片被紧密夹持，通过设置汽车刹车片夹紧夹具上的调节机构，实现汽车刹车片的位置能够被精确调节；通过设置汽车刹车片夹具定位机构，实现夹紧夹具能够被精确定位，继而显著提高钻孔精度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为汽车刹车片夹紧夹具403的结构示意图。

图3为汽车刹车片夹紧夹具403的侧视图。

具体实施方式

为进一步描述本实用新型，下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。图1-3所示的一种汽车刹车片钻孔装置400，包括支撑座415，支撑座415上部两侧均设置有汽车刹车片夹具定位机构，两个汽车刹车片夹具定位机构之间设置有汽车刹车片夹紧夹具403，汽车刹车片夹紧夹具403的上方设置有钻杆402以及置于钻杆402顶部的液压机401。

汽车刹车片夹具定位机构包括呈平行排布的上支撑板406和下支撑板407，下支撑板407与四根支撑杆405连接，支撑杆405的顶部与伸缩气缸404连接，伸缩气缸404的伸缩杆的自由端与上支撑板406连接，通过伸缩气缸404作用使上支撑板406和下支撑板407彼此相靠近或背离实现汽车刹车片夹紧夹具403的定位操作。

汽车刹车片夹紧夹具403包括呈圆形的固定板412，固定板412上开设有三个呈三岔形状排布的通槽409，三个呈圆弧状用于夹紧汽车刹车片的滑块410通过置于其下部的连接杆带动于通槽409中沿槽体长度方向行进。固定板412的下部设置三组支撑套管413，螺纹旋转轴411安装于支撑套管413中，连接杆的下端通过轴套414套设于螺纹旋转轴411之上，通过螺纹旋转轴411转动实现滑块410沿通槽409的槽体长度方向行进以夹紧或松开汽车刹车片。螺纹旋转轴411的端部设置有手动转动调节盘408。

以上内容仅仅是对本实用新型的构思所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型的构思或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。