[实用新型]一种中央液压升降装置及应用该装置的液压运输系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及运输领域，特别是一种中央液压升降装置及应用该装置的液压运输系统。

背景技术

目前物料、货物、商品的卸车、装车、仓库运输主要采用人力背抬，费时费力，劳动强度大、劳动成本高。目前也有通过搭建输送平台的方式实现运输，所述运输平台包括输送板和设置于输送版上的履带，平台的一端架设在货车或仓库出口处，另一端搭在地面上，卸货时，车上的人把货物放到输送平台上，车下的人通过输送平台将货物取走，装货时过程相反，以达到节省人力成本提高工作效率的目的，但是，由于仓库、货车的高度是不定的，而输送平台的长度是一定的，因此在架设时，输送平台的倾斜度是根据货车或仓库出口的高度而决定的，而对于不同的货物，输送时对于输送平台的倾斜度是有相应的要求，上述的输送平台的斜度、高度不能自动调节，只能根据不同的货物和对应货车的高度定制相应的输送平台，制作成本高，适用性差。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供适用性好、能自动调整输送平台高度、斜度的一种中央液压升降装置及应用该装置的液压运输系统。

本实用新型解决其问题所采用的技术方案是：

一种中央液压升降装置，包括升降套架和套设在升降套架内的升降机架，还包括驱动升降机架在升降套架中上下移动的垂直液压杆，所述升降机架的顶部上端为与输送平台连接的连接顶座，升降机架的顶部下端为与垂直液压杆连接的抬升顶座，所述升降机架的两侧分别倾斜向上设有用于控制输送平台倾斜度的第一液压杆、第二液压杆。

进一步，所述升降套架包括前导槽和后导槽，所述升降机架包括分别套入至前导槽和后导槽中的前导臂和后导臂，所述垂直液压杆从升降机架底部中间位置穿入至升降机架中，并连接在抬升顶座的底部中心位置上。

进一步，所述升降机架顶部，所述前导臂与升降机架顶部和底部之间、后导臂与升降机架顶部和底部上顶面之间各设置有加强块，所述的加强块组成菱形镂空结构。

进一步，所述前导臂和后导臂从升降机架的底部伸出，伸出的部分与升降机架的底部下底面之间设置有加强块。

进一步，所述第一液压杆、第二液压杆分别设置于升降机架底部的两侧上。

一种应用上述中央液压升降装置的液压运输系统，包括输送平台、机架底座和所述的中央液压升降装置，所述中央液压升降装置的升降套架架设在机架底座上，所述输送平台包括第一输送台和第二输送台，所述第一输送台和第二输送台通过转轴连接，所述转轴安装于中央液压升降装置的连接顶座上，所述第一液压杆、第二液压杆分别连接至第一输送台和第二输送台的底部。

进一步，第一输送台、第二输送台上设置有运输履带，所述输送平台设置有控制运输履带转动的电机。

进一步，所述机架底座上设置有用于控制中央液压升降装置垂直液压杆、第一液压杆和第二液压杆伸缩的液压站。

进一步，所述机架底部设置有万向轮。

本实用新型的有益效果是：本实用新型采用的一种中央液压升降装置及应用该装置的液压运输系统，通过垂直液压杆调节输送平台的整体高度，通过第一液压杆、第二液压杆调整第一输送台、第二输送台的倾斜度，使其能根据货车、仓库的不同高度和货物的种类调节其高度和倾斜度，适用性和实用性好，大大方便了运输时的操作，有效节省人力成本和提高经济效益。

附图说明

下面结合附图和实例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型液压运输系统的正视图；

图2是本实用新型中央液压升降装置的第一状态示意图；

图3是本实用新型中央液压升降装置升高后的的第二状态示意图；

图4是图3 A-A的剖面图。

具体实施方式

参照图1- 图4，本实用新型的一种中央液压升降装置2，包括升降套架3和套设在升降套架3内的升降机架4，还包括驱动升降机架4在升降套架3中上下移动的垂直液压杆5，所述升降套架3包括前导槽31和后导槽32，所述升降机架4包括分别套入至前导槽31和后导槽32中的前导臂41和后导臂42，所述垂直液压杆5从升降机架4底部中间位置穿入至升降机架4中，并连接在抬升顶座44的底部中心位置上。

所述升降机架4的顶部上端为与输送平台1连接的连接顶座43，升降机架4的顶部下端为与垂直液压杆5连接的抬升顶座44，所述升降机架4的两侧分别倾斜向上设有用于控制输送平台1倾斜度的第一液压杆6、第二液压杆7。通过垂直液压杆5，控制运输平台的高度、而通过第一液压杆6、第二液压杆7、则可调节输送平台1的倾斜度。