[实用新型]一种多功能挡货架

说明书

技术领域

本实用新型涉及工业用车领域，特别是一种多功能挡货架。

背景技术

叉车是对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆。当叉车托盘上堆垛货物不是整体固定式的，一般都会安装挡货架，以免货物在行驶过程中向操作人员方向滑落，造成人员伤害。目前市场上的挡货架多数为整片式，加工复杂，成本高,维修更换不便，且作用单一即只能作为挡货架使用。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于克服现有技术中的挡货架为整片式结构，功能单一、加工复杂、成本高的缺点，提出一种多功能挡货架。

本实用新型采用如下技术方案：

一种多功能挡货架，固定于车体上，其特征在于：包括支撑架和挡架，该支撑架底部固定于车体上且设有至少两支撑面，其中一支撑面为竖直支撑面；该挡架位于该竖直支撑面上且与支撑架固定连接。

优选的，还包括至少一置物板，所述支撑面包括支撑该置物板的置物支撑面，该置物支撑面与所述竖直支撑面呈一定角度。

优选的，所述置物板两相对侧向下弯曲构成定位槽，所述支撑架设有与之适配的结构。

优选的，还包括至少一置物盒，所述支撑架对应设有容纳该置物盒的空间。

优选的，所述置物盒顶部开口，且其开口边缘设有固定槽，所述支撑架设有与之适配的结构。

优选的，所述挡架包括上下设置的第一挡板和第二挡板，该第一挡板底部固定于所述支撑架顶端，该第二挡板固定于所述支撑架位于所述竖直支撑面的一侧。

优选的，所述第一、第二挡板均包括栅板和固定于栅板侧部的侧板，该侧板上设有若干安装孔。

优选的，所述支撑架包括两平行间隔地固定于所述车体上的支撑板及连接于该两支撑板之间的至少一横杆。

优选的，所述横杆两端均设有堵头和固定套，该堵头位于横杆内，该固定套套设于横杆端部外周且设有安装孔。

优选的，所述支撑板均包括底边、呈一定角度沿底边尾端向上延伸的第一侧边和呈一定角度沿第一侧边顶端向上延伸的第二侧边；该底边、第一侧边和第二侧边均位于同一竖直平面内；其中一横杆连接于两第二侧边的顶端之间，所述底边头端与第二侧边顶端所连成的直线与该横杆所在平面即为所述竖直支撑面。

由上述对本实用新型的描述可知，与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型将支撑架和挡架机械固定于车体顶部，充当高度为1米至2米的简易挡货架，在支撑架上设置有螺纹孔，挡架上设置有安装孔，可根据不同需求采用螺栓加装、改装灵活、方便维护更换。

2、本实用新型支撑架设有有置物支撑面，可用于支撑置物板，该置物板用于放置平板电脑、资料夹、笔记本等。

3、本实用新型支撑架的置物支撑面和竖直支撑面形成有置物空间，以容纳置物盒，功能多样。

4、本实用新型的支撑架包括支撑板和横杆，其形状可设置成多种，例如类似弓形、S形等，体积小、重量轻。

附图说明

图1为本实用新型的整体立体图；

图2为本实用新型支撑架的结构示意；

图3本实用新型第二挡板的结构示意图；

图4为本实用新型第一挡板的结构示意图；

图5为本实用新型置物板的结构示意图；

图6为本实用新型置物盒的结构示意图；

图7为本实用新型另一置物板的结构示意图；

图8为本实用新型横杆的结构示意图；

图9为本实用新型支撑架固定于车体上的结构示意图；

图10为支撑架和第二挡板配合的示意图；

图11为支撑架和挡架配合的侧视图；

其中：10、车体，20、支撑架，21、支撑板，211、底边，212、第一侧边，213、第二侧边，22、横杆，221、堵头、222、固定套，30、挡架，31、第一挡板，32、第二挡板，30a、栅板，30b、侧板，30c、扣板，40、置物板，41、定位槽，50、置物盒，51、固定槽。

具体实施方式

以下通过具体实施方式对本实用新型作进一步的描述。