[实用新型]一种链条托管装置

说明书

技术领域

本实用新型属于钢管及铸管生产设备技术领域，涉及到一种链条托管装置。

背景技术

现有的钢管及铸管链条运输装置是由简单的链条带有拨抓，通过拨抓的运动拨动钢管及铸管，使其滚动前进。或者是在链条上每间隔一定距离设置一个V型托架，使钢管及铸管位于V型托架上，钢管及铸管随着链条前进。以上两种链条运输钢管及铸管的方式效率较低，并且拨动的形式容易导致钢管及铸管发生跑偏的现象，而且钢管及铸管上V型托架时费时费力，导致生产节奏较慢，并且难以达到自动化连续生产的目的。

发明内容

本实用新型为了克服现有技术的缺陷，设计了一种链条托管装置，不仅能够有效地防止钢管及铸管在输送过程中跑偏、难上V型托架现象的发生，而且能够加快管道运输速度，提高工作效率。

本实用新型所采取的具体技术方案是：一种链条托管装置，包括多个首尾相连的链节，每个链节都包括两个平行设置的内链板、两个平行设置的外链板、一个链轴，链轴上套装有定位套，两个内链板和两个外链板都套装在链轴上且内链板位于外链板和定位套之间，链轴的两端都设置有辊轮，链轴与辊轮之间形成转动配合，关键是：所述的内链板和外链板的上端面都开设有向下凹的凹槽。

所述的内链板和外链板上凹槽的形状为V字形，凹槽的深度与内链板的高度之比为1：4，凹槽的宽度与内链板的长度之比为15：19。

所述的两个内链板之间沿水平方向设置有加强筋，加强筋与内链板垂直设置且焊接固定。

所述的两个外链板之间沿水平方向也设置有加强筋，加强筋与外链板垂直设置且焊接固定。

所述的辊轮与链轴之间有滑动轴承。

增设定位销和圆环形的挡圈，挡圈套装在链轴上且位于辊轮的外侧，挡圈的侧壁上沿直径方向开设有一对与定位销相匹配的定位孔，链轴上也开设有与定位销相匹配的定位孔，定位销穿通挡圈和链轴上的定位孔与链轴锁紧固定。

本实用新型的有益效果是：内链板和外链板的上端面都开设有向下凹的凹槽，将钢管及铸管放置在凹槽内，使得内链板和外链板在作为传动链条的同时作为钢管及铸管的托架，同时可以对钢管及铸管进行定位，结构简单、易于制造和使用，能够防止跑偏现象的发生，解决了现有的钢管及铸管难上V型托架的难题，加快了钢管及铸管的输送时间，能够实现自动化连续生产，提高了生产效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图3为图1的A-A向剖面示意图。

附图中，1代表内链板，2代表外链板，3代表链轴，4代表定位套，5代表辊轮，6代表加强筋，7代表滑动轴承，8代表定位销，9代表挡圈。

具体实施方式

一种链条托管装置，包括多个首尾相连的链节，每个链节都包括两个平行设置的内链板1、两个平行设置的外链板2、一个链轴3，链轴3上套装有定位套4，两个内链板1和两个外链板2都套装在链轴3上且内链板1位于外链板2和定位套4之间，链轴3的两端都设置有辊轮5，链轴3与辊轮5之间形成转动配合，辊轮5与链轴3之间有滑动轴承7，滑动轴承7可以防止链条运转对辊轮5及链轴3产生磨损，延长辊轮5及链轴3的使用寿命。挡圈9套装在链轴3上且位于辊轮5的外侧，挡圈9的侧壁上沿直径方向开设有一对与定位销相匹配的定位孔，链轴3上也开设有与定位销相匹配的定位孔，定位销8穿通挡圈9和链轴3上的定位孔与链轴3锁紧固定，定位销8和挡圈9的设置，可以对辊轮5起到限位作用，防止辊轮5左右晃动。

内链板1和外链板2的上端面都开设有向下凹的凹槽，运输时将钢管及铸管放置在凹槽内，凹槽的形状为V字形，凹槽的深度与内链板1的高度之比为1：4，凹槽的宽度与内链板1的长度之比为15：19。V字形的凹槽对钢管及铸管的限位更准确，而且放进和取出时更加方便快捷，省时省力。凹槽太深太宽了会影响内链板1和外链板2的承重能力，太浅太短了在运输过程中钢管及铸管容易从凹槽内滑出，存在安全隐患，而且影响生产效率。

作为对本实用新型的进一步改进，两个内链板1之间沿水平方向设置有加强筋6，加强筋6与内链板1垂直设置且焊接固定。两个外链板2之间沿水平方向也设置有加强筋6，加强筋6与外链板2垂直设置且焊接固定。加强筋6可使两个链板之间的相对位置固定，防止两个链板相对位置变动造成的钢管及铸管运输过程中的震动，加快了钢管及铸管的运输效率，缩短了运输时间，提高了工作效率。

本实用新型在具体使用时：将钢管及铸管放置在链板上的V字形的凹槽内，链条水平运转时链板可带动钢管及铸管前进，链板在作为传动链条的同时也作为钢管及铸管的托架，同时可以对钢管及铸管进行定位，能够防止跑偏现象的发生，解决了现有的钢管及铸管难上V型托架的难题，加快了钢管及铸管的输送时间，能够实现自动化连续生产，提高了生产效率，结构简单、易于制造和使用。