[实用新型]加载用万向接头

说明书

技术领域

本实用新型涉及试验加载范围技术领域，具体涉及一种加载用万向接头。

背景技术

随着航空航天技术的迅速发展，各种飞行器的结构日趋复杂，由于其结构自身以及工作环境的特殊性，其结构组件往往承担多种方向的复杂载荷。在试验过程中，为充分模拟其受力状态，需要进行多种方向的拉、压载荷施加，对试验的加载装置及加载手段提出了很高的要求。

因此有必要设计出一种加载用万向接头，以对不同方向的拉、压载荷均具有较好的通用性，并可通过一次安装实现多种方向拉/压载荷的施加形式，不仅满足了不同方向的加载需求，且大大减少了试验安装工作量，提高了试验效率，促进了试验的顺利进行。经查目前没有相关报道。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供了一种加载用万向接头，该接头可通过一次安装实现多种方向拉/压载荷的施加形式，不仅满足了试验加载需求，且大大减少了试验安装工作量，提高了试验效率，促进了试验的顺利进行。

根据本实用新型提供的一种加载用万向接头，包括：下球碗、上球碗、加载球杆以及螺栓；

所述下球碗的上表面设有半球形凹坑I；

所述上球碗的下表面设有凹坑II，凹坑II的坑侧面位于同一球面且凹坑II的直径由坑口面向坑底面方向递减；

所述上球碗的上表面设有倒圆锥台形凹坑，倒圆锥台形凹坑的坑底面与凹坑II坑底面的重叠且连通；

所述半球形凹坑I的半径与凹坑II的半径相等且坑口之间相对；

所述加载球杆的前端为球状体，后端为自球状体延伸出的半径小于所述球状体半径的圆柱，所述球状体的半径略小于半球形凹坑I的半径；

上球碗设有多个通孔，下球碗的上表面设有与通孔位置对应的螺纹孔，上球碗的通孔直径略大于下球碗上表面的螺纹孔直径；对应的通孔与螺纹孔之间由螺栓予以连接使得上球碗的下表面与下球碗的上表面贴合。

优选地，所述加载球杆的圆柱末端设有外螺纹。

与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：

本实用新型提供的一种加载用万向接头，通过螺栓将上球碗、下球碗对接拧紧，并将加载球杆的球状体置于上球碗、下球碗的半球形凹坑中，加载球杆便可自由转动，以实现多种方向拉/压载荷的施加形式，不仅满足了不同方向的加载需求，且大大减少了试验安装工作量，提高了试验效率，促进了试验的顺利进行。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型整体结构示意图一；

图2为本实用新型下球碗示意图；

图3为本实用新型上球碗示意图；

图4为本实用新型加载球杆示意图；

图5为本实用新型整体结构示意图二；

图中：1为下球碗，2为上球碗，3为加载球杆，4为螺栓，21为半球形凹坑，22为上表面螺纹孔，23为下表面螺纹孔，31为凹坑，32为倒圆锥台形凹坑，33为通孔，41为球状体，42为圆柱，43为外螺纹。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本实用新型，但不以任何形式限制本实用新型。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进。这些都属于本实用新型的保护范围。

本实用新型公开了一种加载用万向接头，该接头由各组件组装而成，包括下球碗、上球碗、加载球杆以及螺栓，所述下球碗的上表面设有半球形凹坑，所述上球碗的下表面设有半球形凹坑，上表面设有倒圆锥台形凹坑，所述加载球杆的前端为球状体，后端为直径小于所述球状体直径的圆柱。本实用新型通过该加载用万向接头的使用，可通过一次安装实现多种方向拉/压载荷的施加形式，不仅满足了不同方向的加载需求，且大大减少了试验安装工作量，提高了试验效率，促进了试验的顺利进行。

请同时参阅图1至图5。

具体为，所述记载用万向接头包括：

下球碗1，其上表面设有半球形凹坑21和多个螺纹孔22，所述下球碗1的下表面设有多个螺纹孔23，所述螺纹孔22、所述螺纹孔23的尺寸、数量及分布位置可以根据工艺需要进行调节；