[实用新型]一种逆变器模块

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电力技术，尤其涉及一种逆变器模块。

背景技术

目前的电气化铁路系统采用接触网技术或者第三轨供电技术向机车提供直流电源，机车上安装的逆变器可以将直流电源提供的直流电转换成机车上其他设备所需的交流电。由于使用和发展时间不长，现有的IGBT逆变器(IGBT为绝缘栅双极型晶体管的英文缩写)的模块化、通用化程度不高，布局不紧凑导致其结构庞大，布局不合理导致其散热效率低和元器件的性能受影响。尤其是，高功率的IGBT元件的发热量大，现有的IGBT逆变器模块缺乏对自身的温度实时采集的装置，导致不能获得精确的温度信息来调整IGBT逆变器模块的功率使得IGBT逆变器模块中的各个元器件保持在一个合理的温度环境内，从而延长各个元器件的寿命。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是为了克服现有技术中的IGBT逆变器模块中的结构不紧凑导致的结构庞大的问题、现有技术中的IGBT逆变器模块布局不合理的问题、现有技术中的IGBT逆变器模块不能采集自身温度信息的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供了一种逆变器模块，其包括：散热器，包括基板；IGBT组件，包括均匀布置在基板上的2n个IGBT元件，n为大于1的整数；复合母排，其覆盖在IGBT组件上，将每两个IGBT元件连接成一个桥臂，并将各个桥臂连接起来构成n相的桥式逆变电路；驱动板组件，其设置在复合母排背离IGBT组件的一侧，并电连接于各个IGBT元件；控制盒，其设置在驱动板组件背离复合母排的一侧，并通过光缆和电缆连接驱动板组件；温度传感器，其设置在基板上，用于实时检测基板的温度数据；其中，控制盒通过电缆向驱动板组件提供工作电源，控制盒还通过光缆向驱动板组件发送驱动信号，驱动板组件根据该驱动信号驱动桥式逆变电路进行斩波逆变。

在一个具体的实施例中，IGBT组件包括6个IGBT元件，6个IGBT元件呈两行三列排布。

在一个具体的实施例中，温度传感器分布在相邻的两个IGBT元件之间。

在一个具体的实施例中，温度传感器分布在位于中部的两个IGBT元件之间。

在一个具体的实施例中，复合母排包括覆盖在IGBT组件上的直流输入层，叠在直流输入层上的交流输出层，以及穿过直流输入层将IGBT元件的引脚与交流输出层相连的若干螺栓。

在一个具体的实施例中，交流输出层包括分别将每两个IGBT元件中的一个IGBT元件的集电极与另一个IGBT的发射极相连构成一个桥臂的第一交流母排、第二交流母排和第三交流母排，

直流输入层包括将各个桥臂的正极输入端相连的正极输入母排，以及将各个桥臂的负极输入端相连的负极输入母排。

在一个具体的实施例中，基板为矩形板，逆变器模块还包括垂直于基板的且分别分布在基板的四个角上的四根支柱，

驱动板组件包括抵接于每相邻两根支柱的三块安装板，以及设置在每一块安装板上的两个驱动单元，各个驱动单元连接与其相应的IGBT元件。

在一个具体的实施例中，安装板为矩形波浪结构，安装板包括波谷平台部、分别设置在波谷平台部的相对两侧的两个波峰平台部、分别设置在各个波峰平台部的相对两侧的腰部、以及由波谷平台部和波峰平台部的两端弯折而成弯折部，其中，驱动单元设置在波谷平台部上。

在一个具体的实施例中，逆变器模块还包括分别套装在第一交流母排和第三交流母排上的两个电流传感器。

与现有技术相比，本申请的实施例具有的优点为：

(1)本实用新型的逆变器模块布局合理，可以充分发挥各个元器件的性能且散热能力好；

(2)本实用新型的逆变器模块拆装方便，可替换程度高，通用程度高，便于安装、维修和维护；

(3)本实用新型的逆变器模块上设置了温度传感器，可以实时采集基板上的温度信息，便于控制单元实时监控逆变器模块的温度并对逆变器模块进行相应的控制；

(4)本实用新型的逆变器模块上设置了电流传感器，可以实时采集输出电流的信息，便于控制单元实时监测逆变器模块的输出电流以进行相应的动作，例如为逆变器模块提供过载保护，或者判断出两相不均流时进行相应的保护；

(5)安装板的特殊结构极大地增加了安装板的机械强度，提高了安装板的抗振性能。由此，可以避免由于安装板的振动导致连接到驱动板上的光缆和电缆从驱动单元的接头中脱落；