[实用新型]一种圆柱形道岔位置检测杆

说明书

技术领域

本实用新型属于轨道交通道岔转换设备，特别是关于一种圆柱形道岔位置检测杆，它适用于有轨道岔转辙机或道岔密贴检查器。

背景技术

传统的道岔转换设备的检测杆，在大部分使用场合要检测量片尖轨，因此检测杆多采用两片式，并且为了方便其检测功能的实现，一般采用方形截面结构，由于在道岔转换过程中这类设备大多在室外露天环境使用，矩形截面的滑动杆在密封上不容易满足现场使用要求，在杆件运动过程中，会将雨水带入设备内部，影响设备的内部运行环境。目前轨旁安装的设备，调整检测缺口时需先调整机外杆件，再调整机内杆件，并且检测杆的平面需基本和安装平面平行，调整比较复杂。

发明内容

本实用新型的目的是在于提供一种圆柱形道岔位置检测杆，以便满足滑动杆件的密封，能对道岔位置的检测，调整机外连接杆件的位置即可实现对检测缺口的调整，检测杆可在圆周方向旋转时不影响道岔的密贴间隙的检测。

本实用新型的技术方案是：一种圆柱形道岔位置检测杆，其特征是：包括两套检测杆组件、检测杆和检测套杆，两套检测杆组件相向通过检测杆连接为一体，检测套杆套接在检测杆上，检测套杆与左检测杆组件的最右端之间有间隔，间隔一侧有左检查块；检测套杆与右检测杆组件的最左端之间有间隔，间隔一侧有右检查块。

所述的左检测杆组件至少包括连接杆、防松螺钉、弹簧、检测套，连接杆、防松螺钉、检测套分别依次套接在检测杆的左端，连接杆有紧固孔，防松螺钉通过紧固孔将连接杆与检测杆连接，连接杆右端与检测套的左端连接弹簧；检测套与检测套杆之间有上述所述的间隔。

所述的右检测杆组件同样至少包括连接杆、防松螺钉、弹簧、检测套，连接杆、防松螺钉、检测套分别依次套接在检测杆的右端，连接杆有紧固孔，防松螺钉通过紧固孔将连接杆与检测杆连接，连接杆左端与检测套的右端连接弹簧；检测套与检测套杆之间同样有上述所述的间隔。

所述的左检测杆组件至少包括连接杆、防松螺钉、检测套，连接杆、防松螺钉、检测套分别依次套接在检测杆的左端，连接杆有紧固孔，防松螺钉通过紧固孔将连接杆与检测杆连接，连接杆右端与检测套的左端连接为一体；检测套与检测套杆之间有上述所述的间隔。

所述的右检测杆组件同样至少包括连接杆、防松螺钉、检测套，连接杆、防松螺钉、检测套分别依次套接在检测杆的右端，连接杆有紧固孔，防松螺钉通过紧固孔将连接杆与检测杆连接，连接杆左端与检测套的右端连接为一体；检测套与检测套杆之间同样有上述所述的间隔。

右检测杆组件和左检测杆组件分别与检测杆螺纹连接。

本实用新型的优点是：本实用新型包括两套检测杆组件、检测杆和检测套杆，两套检测杆组件相向通过检测杆连接为一体，检测套杆套接在检测杆上，检测套杆与左检测杆组件的最右端之间有间隔，间隔一侧有左检查块；检测套杆与右检测杆组件的最左端之间有间隔，间隔一侧有右检查块。通过调整机外连接杆件的位置实现对检测缺口的调整，检测杆可在圆周方向旋转时不影响道岔的密贴间隙的检测。杆件均为圆柱型，工艺性好，便于杆端的密封，检测缺口为环形，可适应杆件的旋转。

下面结合实施例附图对本实用新型做进一步说明。

附图说明

图1是本实用新型实施例1结构示意图；

图2是本实用新型实施例2结构示意图；

图3是本实用新型实施例3结构示意图。

图中，1.连接杆；2.防松螺钉；3.弹簧；4.检测套；5.检测套杆；6.检测杆；7.左检查块；8.右检查块；9.间隔。

具体实施方式

实施例1

如图1所示，一种圆柱形道岔位置检测杆，其特征是：包括左检测杆组件、右检测杆组件、检测杆6和检测套杆5，左检测杆组件、右检测杆组件相向通过检测杆6连接为一体，检测套杆5套接在检测杆6上，检测套杆5与左检测杆组件的最右端之间有间隔9，间隔9的一侧连接有左检查块7；检测套杆5与右检测杆组件的最左端之间有间隔9，间隔9的另一侧连接有右检查块8。

所述的左检测杆组件至少包括连接杆1、防松螺钉2、弹簧3、检测套4，连接杆1、防松螺钉2、检测套4分别依次套接在检测杆6的左端，连接杆1有紧固孔，防松螺钉2通过紧固孔将连接杆1与检测杆6连接，连接杆1右端与检测套4的左端连接弹簧3；检测套4与检测套杆5之间有上述所述的间隔9。