[实用新型]一种防疫用车载喷雾器

说明书

技术领域

本实用新型涉及防疫消杀技术领域，尤其涉及一种车载喷雾器。

背景技术

目前防疫用的车载喷雾器大多采用皮卡的车斗装载，为保证运输时的稳定一般设置在车斗中部，但是因为车载喷雾器一般体积较大，放置在车斗中部后操作人员只能在喷雾器与车斗四周的狭窄空间内操作。

例如中国专利公开了一种小型车载动力喷雾器，申请号：200520013276.X，申请日：2005-07-18，本实用新型采用泵以及微型电机一体化的隔膜泵，且将其置于盛液桶上面。该技术方案的优点是耐腐蚀、喷雾雾化效果好且车载时很稳固。但是其盛液桶与电机一体化的设计无疑使得该喷雾器只能安装在车斗的中部，操作人员配制药水以及调整设备的参数等均需要站在喷雾器与车斗四壁的狭窄空间内进行，另外由于电机和盛液桶一体化设计，整体十分沉重且不可分拆，使得喷雾器的上下车和安装拆卸都需要多人一起操作，增加了劳动强度。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型在于提供一种喷雾器主体和液罐分开且主体可安装在车斗其中一侧的车载喷雾器。

为实现上述目的，本实用新型通过下述技术方案予以实现 ：

一种防疫用车载喷雾器，包括主机、液罐以及喷头，主机上设有水泵与液罐通过管道连通，主机上还设有风机，用于雾化液罐提供的药水，其特征在于，所述的主机与液罐为分体设置，主机与液罐之间通过可拆卸安装的管道连通，这样就保证了主机与液罐可分开上下车以及分别安装，单个操作人员也可完成；所述的主机宽度小于等于1米，其作用是使得主机可以倚靠车斗的一侧安装，因为皮卡车的车斗宽度一般为1.9米，留出车斗的另一侧超过0.9米，可以为操作人员留出操作空间；所述的主机靠车斗侧壁的一侧设有固定栓，固定栓为m型，m型的开口处焊接在主机上且固定栓与主机底面的高度大于0.4米，一般皮卡车斗高度为0.4米，所以固定栓应该高于0.4米，所述的固定栓还对应的佩有两个U型插销，所述的U型插销开口处一侧插入固定栓另一侧卡在皮卡车车斗侧壁外侧，其作用是有效的将主机固定在车斗侧壁上，在汽车行驶和驻车时均不会伏倒；所述的主机上设有喷射软管，喷射软管端部连通有喷头，所述的喷头设有手柄，便于手持。

进一步地，所述的主机底部设有主机防滑板，所述的液罐底部设有液罐防滑板，其作用是进一步防止主机或者液罐在车斗上滑动。

进一步地，所述的主机防滑板不靠车斗侧壁的一端伸出主机之外，其作用是进一步稳定了主机。

本实用新型的有益效果为：本实用新型设计合理，通过分体设计使得安装拆卸变得便捷，分体设计也使得车斗内可形成便于操作的空间，另外主机紧紧依靠车斗侧壁的构造使得扁平的主机不会在车斗上发生侧翻等事故。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中： 1-主机、2-液罐、11-固定栓、12-U型插销、13-喷射软管、14-喷头、15-主机防滑板、21-液罐防滑板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细地描述。

如图1所示，一种防疫用车载喷雾器，包括主机1、液罐2以及喷头14，主机1上设有水泵与液罐2通过管道连通，主机1上还设有风机，用于雾化液罐提供的药水，本实用新型所述的主机1还包括各种阀门和压力表等控制装置以及电路，但均不是本实用新型改进的内容且在行业内已经广泛使用，故不再赘述。

所述的主机1底部设有主机防滑板15，所述的液罐2底部设有液罐防滑板21，其作用是进一步防止主机或者液罐在车斗上滑动。所述的主机防滑板不靠车斗侧壁的一端伸出主机之外，其作用是进一步稳定了主机。

所述的主机1与液罐2为分体设置，主机1与液罐2之间通过可拆卸安装的管道连通，这样就保证了主机与液罐可分开上下车以及分别安装，单个操作人员也可完成；所述的主机1宽度小于等于1米，其作用是使得主机1可以倚靠车斗的一侧安装，因为皮卡车的车斗宽度一般为1.9米，留出车斗的另一侧超过0.9米，可以为操作人员留出操作空间；所述的主机1靠车斗侧壁的一侧设有固定栓11，固定栓11为m型，m型的开口处焊接在主机上且固定栓与主机底面的高度大于0.4米，一般皮卡车斗高度为0.4米，所以固定栓应该高于0.4米，所述的固定栓11还对应的佩有两个U型插销12，所述的U型插销12开口处一侧插入固定栓11另一侧卡在皮卡车车斗侧壁外侧，其作用是有效的将主机固定在车斗侧壁上，在汽车行驶和驻车时均不会伏倒；所述的主机1上设有喷射软管13，喷射软管13端部连通有喷头14，所述的喷头14设有手柄，便于手持。

上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理和最佳实施例，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。