[实用新型]一种基于U形拨叉的车轮分离结构

权利要求书

1.一种基于U形拨叉的车轮分离结构，包括后轮，其特征在于：所述的后轮包括两个左右半轮(2)，两个左右半轮中间设有离合装置，所述的离合装置包括两个竖直而设的滑槽(51)，滑槽连接有U形拨叉(52)，U形拨叉两端分别滑动在滑槽内，U形拨叉以中心转动时U形拨叉两端驱动两个滑槽水平移动实现分离、合拢。

2.根据权利要求1所述的一种基于U形拨叉的车轮分离结构，其特征在于：两个左右半轮分别轴向滑动在两根滑动轴(3)上，滑动轴内侧端与滑槽固定，滑动轴外侧端固定有转动臂(4)，转动臂前端与车架(1)铰接，所述离合装置驱动两根滑动轴之间夹角变化使两个左右半轮自动分离或者合拢。

3.根据权利要求2所述的一种基于U形拨叉的车轮分离结构，其特征在于：所述的U形拨叉连接有活动节(53)，活动节上方连接一块踏板(54)。

4.根据权利要求3所述的一种基于U形拨叉的车轮分离结构，其特征在于：U形拨叉滑动于滑槽内的两个端部设有滑轮(55)或轴承。

5.根据权利要求2所述的一种基于U形拨叉的车轮分离结构，其特征在于：所述的滑动轴为花键滑动轴，左右半轮与滑动轴之间设有花键轴承(32)。

6.根据权利要求2所述的一种基于U形拨叉的车轮分离结构，其特征在于：所述的左右半轮外侧设有刹车盘(21)，刹车盘外侧设有防尘套(22)。