[实用新型]一种改进型汽车空调壳体有效
申请号: | 201420775673.X | 申请日: | 2014-12-04 |
公开(公告)号: | CN204421306U | 公开(公告)日: | 2015-06-24 |
发明(设计)人: | 周来定 | 申请(专利权)人: | 扬州市杰玛汽车附件厂 |
主分类号: | F24F13/20 | 分类号: | F24F13/20;F24F13/28 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 225000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改进型 汽车空调 壳体 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种壳体,具体地说,尤其涉及一种改进型汽车空调壳体。
背景技术
随着经济的飞速发展以及人们生活水平的不断提高,汽车安装空调已成为非常普遍的现象,汽车空调壳体是必不可少的部件之一,在现有技术中,几乎所有壳体都将过滤网设置在壳体内部,紧贴于风扇透气孔群下方,以防止灰尘、小飞虫等杂物进入到空调内部而影响到整个空调的运转。传统的这种结构设计清洗维护相当麻烦,一旦灰尘等杂物落满整个过滤网时,需要将整个汽车空调壳体拆卸下来进行清洗,清洗后再安装上去,显然工作人员的工作强度很大;倘若不及时清洗,又会影响到空调制冷制暖的效果。
发明内容
本实用新型公开了一种改进型汽车空调壳体,用于解决传统汽车空调壳体清洗困难、维护成本高以及工作人员劳动强度大的问题。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种改进型汽车空调壳体,包括壳体主体,所述壳体主体上设有风扇安装孔以及风扇透气孔群,所述壳体主体上设有过滤网滑槽、带有挡板的过滤网,所述过滤网滑槽与过滤网的挡板相匹配配合,所述过滤网的位置位于风扇透气孔群的正上方。
所述过滤网滑槽的剖面为直角钩状,与壳体主体采用磨具工艺自成一体。
所述过滤网的挡板的宽度W1与过滤网滑槽的宽度W2尺寸大小相等,过滤网的挡板的高度H1与过滤网滑槽的高度H2的尺寸大小相等。
所述过滤网分布在挡板底端,与挡板固定连接。
所述过滤网与挡板采用粘合剂进行固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型结构设计巧妙简单,可拆式过滤网独立于汽车空调壳体主体,清洗简便、拆装方便,大幅度降低了工作人员强度,彻底解决了传统汽车空调壳体过滤网清洗困难的问题,本实用新型应用广泛,实用价值高。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
图2是本实用新型局部俯视剖面图。
图中:1.壳体主体;2.风扇安装孔;3.风扇透气孔群;4.过滤网滑槽;5.挡板;6.过滤网。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步说明:
一种改进型汽车空调壳体,包括壳体主体1,所述壳体主体1上设有风扇安装孔2以及风扇透气孔群3,所述壳体主体1上设有过滤网滑槽4、带有挡板5的过滤网6,所述过滤网滑槽4与过滤网6的挡板5相匹配配合,所述过滤网6的位置位于风扇透气孔群3的正上方。
所述过滤网滑槽4的纵向剖面为直角钩状,与壳体主体1采用磨具工艺自成一体。
所述过滤网6的挡板5的宽度W1与过滤网滑槽4的宽度W2尺寸大小相等,过滤网6的挡板5高度H1与过滤网滑槽4的高度H2的尺寸大小相等。
所述过滤网6分布在挡板5底端,与挡板5固定连接。
所述过滤网6与挡板5采用粘合剂进行固定连接。
带有挡板5的过滤网6如说明书附图图2所示的方式嵌入到过滤网滑槽4内,拆装非常方便。本实用新型过滤滑槽4的纵向剖面为直角钩状,截面呈矩形的挡板5与直角钩状的过滤滑槽4相匹配配合,这种结构设计简单,易于生产,而且配合紧密性强,同时以抽推形式进行拆装,非常方便。过滤网6分布在挡板5的底端,过滤网6紧密贴合在风扇透气孔群3的表面,最大程度起到防尘防灰的效果。
综上所述,仅为本实用新型的较佳实施例而已,并非用来限定本实用新型实施的范围,凡依本实用新型权利要求范围所述的形状、构造、特征及精神所为的均等变化与修饰,均应包括于本实用新型的权利要求范围内。
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