[实用新型]一种复合型保温管

说明书

技术领域

本实用新型涉及化工设备领域，特别是涉及一种复合型保温管。

背景技术

随着国内对油气需求量的增加，越来越多的油气输送由常用的陆路运输改为管道输送。管道输送具有易维护、输送成本低、输送效率高等优势。但是若要在低温环境中长距离输送已被加热的重质黏性原油、燃料油或天燃气等，传统的钢管已不再适用，就必须使用具有保温功能的复合钢管，目前，通常在钢管外部包有岩棉、石棉等作为保温层，但保温效果不佳，而且保温层不具有防水效果， 对钢管不利。

目前市场上流行的保温管的结构是这样的 ：内层为工作钢管，中间层为聚氨酯保温层，外层为高密度聚乙烯外护管。这种保温管防腐性能一般，不适合使用环境较恶劣的场合，如强酸强碱等环境。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种解决以上背景缺陷的，加强保温效果，提高耐磨、耐热、耐腐蚀效果的复合型钢管。

为解决上述技术问题，本实用新型采用了以下技术方案：

一种复合型玻璃钢管，包括钢管本体（1）和位于钢管本体（1）两端的法兰（6）；所述钢管本体（1）的外部依次布置有保温涂料层（5）、保温层（4）及保护层（3）；钢管本体（1）的两端套有防水保护装置（2），所述防水保护装置（2）和保温涂料层（5）、保温层（4）及保护层（3）紧密连接；所述法兰（6）的上下有连接孔；

所述保温钢管本体（1）由内而外依次包括：内钢管（8）、硅气凝胶保温隔热层（9）、聚氨酯保温材料（10）、铝箔反射层（11）、外钢管（12）及外防腐层（13）。

进一步的，所述保护层（3）为聚乙烯或聚丙烯。

进一步的，所述保温层（4）为聚氨酯。

进一步的，所述保温涂料层（5）为复合硅酸盐。

进一步的，所述硅气凝胶保温隔热层（9）的厚度可以为10~50mm。

进一步的，外防腐层（13）为聚四氟乙烯薄膜层，厚度可以为5~10mm。

本实用新型与现有技术相比的有益效果是：

1、本实用新型采用聚氨酯保温层，能够起到很好的保温隔热作用，尤其适用于低温环境下对已加热的重质黏性原油、燃料油或天燃气等的长距离输送；保护层以及防水装置能够对钢管进行密封防护， 防止水、 湿气以及其它多种腐蚀性液体、 气体对钢管的腐蚀；保温涂料层具有热反射、导热系数低的特点，可进一步加强保温效果，达到节能的目的，同时利用法兰连接钢管保证钢管的密封效果。

2、本实用新型提供的复合保温管，具有硅气凝胶保温隔热层，在铝箔反射层和外护钢管之间的空隙内还充填有聚氨酯保温材料，保温效果好；在外护钢管外壁设置有外防腐层，防腐性能优良，使用寿命长，在强酸强碱等使用环境较恶劣的场合也适用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的保温管本体剖视图。

具体实施方式

以下结合附图和实施例对一种复合型保温管进行进一步描述。

如图 1 所示，一种复合型玻璃钢管，包括钢管本体1和位于钢管本体1两端的法兰6；所述钢管本体1的外部依次布置有保温涂料层5、保温层4及保护层3；钢管本体1的两端套有防水保护装置2，所述防水保护装置2和保温涂料层5、保温层4及保护层3紧密连接；所述法兰6的上下有连接孔。

进一步的，所述保护层3为聚乙烯或聚丙烯。

进一步的，所述保温层4为聚氨酯。

进一步的，所述保温涂料层5为复合硅酸盐。

同时利用法兰进一步连接钢管，保证钢管之间的密封效果。

如图2所示，所述保温钢管本体1由内而外依次包括：内钢管8、硅气凝胶保温隔热层9、聚氨酯保温材料10、铝箔反射层11、外钢管12及外防腐层13。

所述硅气凝胶保温隔热层9的厚度可以为10~50mm。

外防腐层13为聚四氟乙烯薄膜层，厚度可以为5~10mm。

对于具体实施方式的理解的描述仅仅是为帮助理解本实用新型，而不是用来限制本实用新型的。本领域技术人员均可以利用本实用新型的思想进行一些改动和变化，只要其技术手段没有脱离本实用新型的思想和要点，仍然在本实用新型的保护范围之内。