[实用新型]一种防损坏式汽车折叠钥匙

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，特别涉及到一种防损坏式汽车折叠钥匙。

背景技术

现有的汽车折叠钥匙广泛采用转子和按钮配合后装于上盖上，在使用时，钥匙本体张开状态下受到扭力，扭力通过转子、按钮最终传递到上盖上，由于上盖为塑胶件，而且按钮和上盖的接触面积很小，很容易导致上盖与按钮的配合凹槽断裂，造成钥匙无法继续正常使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是提出一种防损坏式汽车折叠钥匙，可以提升上盖的承受力，从而有效减少上盖的破坏，延长钥匙的使用寿命。

本实用新型的防损坏式汽车折叠钥匙包括上盖、下盖、固定于转子上的钥匙本体，所述上盖设有按钮；关键在于所述按钮的侧部设有凸台，所述转子设有与所述凸台形状及位置相符的通槽，所述按钮的凸台穿过转子的通槽，以使按钮随转子转动，所述凸台与通槽为间隙配合，以使按钮可沿转子的轴向移动；所述按钮的下方与下盖之间安装有弹簧，所述上盖的底面设有凹槽，在钥匙本体呈张开状态时，所述按钮的凸台在弹簧的弹力作用下向上卡入上盖的凹槽内。

在钥匙本体呈张开状态时，所述按钮的凸台在弹簧的弹力作用下向上卡入上盖的凹槽内，这样钥匙本体受到的扭力就会依次经过转子、转子上的通槽、按钮上的凸台及上盖的凹槽传递到上盖上，由于凸台的存在，加大了转子、按钮与上盖之间的接触面积，因此会将扭力迅速分散到上盖的各个位置，避免了上盖受力位置的集中，从而保护了上盖不会破损，延长了钥匙的使用寿命。

进一步地，所述按钮的凸台有若干条并呈放射状分布于按钮的四周，以扩大按钮与上盖的接触面积，改善扭力分散的效果。

为了携带方便，钥匙本体在使用时呈张开状态，在携带时为收回状态，为了保证钥匙本体在张开状态和收回状态都保持稳定，本实用新型特别提出了下述两种结构：

1、所述凸台中包括定位凸台与辅助凸台，所述定位凸台与辅助凸台的形状和/或长度不同；所述上盖底面的凹槽包括形状与长度与定位凸台相同的定位凹槽，以及形状与长度与辅助凸台相同的辅助凹槽；所述定位凹槽有两个，并分别位于钥匙本体呈张开及收回两种状态时定位凸台所对应的位置。由于形状或长度的限制，定位凸台只能卡入与其长度相符的定位凹槽内，而两个定位凹槽分别位于钥匙本体呈张开及收回两种状态时定位凸台所对应的位置，这样当钥匙本体呈张开及收回两种状态时，按钮的凸台均会在弹簧的弹力作用下向上卡入上盖的凹槽内，而在钥匙本体出于其它状态时，按钮的凸台不会在弹簧的弹力作用下向上卡入上盖的凹槽内，这样就能够保证钥匙本体在张开状态和收回状态都保持稳定了。

2、所述凸台中包括定位凸台与辅助凸台，所述定位凸台、辅助凸台之间的夹角角度与相邻辅助凸台之间的夹角角度不同；所述上盖底面的凹槽有若干条并呈放射状分布；所述凹槽包括定位凹槽与辅助凹槽，所述定位凹槽、辅助凹槽之间的夹角与定位凸台、辅助凸台之间的夹角角度相同，所述相邻辅助凹槽之间的夹角角度与相邻辅助凸台之间的夹角角度相同；所述定位凹槽有两个，并分别位于钥匙本体呈张开及收回两种状态时定位凸台所对应的位置。由于定位凸台与辅助凸台之间的夹角角度的限制，定位凸台只能卡入与定位凹槽内，而两个定位凹槽分别位于钥匙本体呈张开及收回两种状态时定位凸台所对应的位置，这样当钥匙本体呈张开及收回两种状态时，按钮的凸台均会在弹簧的弹力作用下向上卡入上盖的凹槽内，而在钥匙本体出于其它状态时，按钮的凸台不会在弹簧的弹力作用下向上卡入上盖的凹槽内，这样就能够保证钥匙本体在张开状态和收回状态都保持稳定了。

本实用新型的防损坏式汽车折叠钥匙通过增大上盖与按钮、转子的接触面积，有效提高了产品的机械强度，提升了使用寿命，从而提高了市场竞争力。

附图说明

图1是实施例1的的防损坏式汽车折叠钥匙的侧视图。

图2是图1的A-A剖视图。

图3是图1的B-B剖视图。

图4是实施例1的上盖内面的结构示意图。

图5是实施例1的转子的结构示意图。

图6是实施例1的按钮的结构示意图。

图7是实施例2的上盖内面的结构示意图。

图8是实施例2的转子的结构示意图。

图9是实施例2的按钮的结构示意图。

图中标示：1、上盖；101、定位凹槽；102、辅助凹槽；2、下盖；3、钥匙本体；4、转子；401、定位通槽；402、辅助通槽；5、按钮；501、定位凸台；502、辅助凸台；6、弹簧。

具体实施方式