[实用新型]公路隧道安全检修作业架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种公路隧道安全检修作业架。

背景技术

随着公路交通建设的高速发展，公路隧道特别是高速公路隧道大量建成通车。在通车一段时间后，隧道内安装的照明灯具、信号灯、配电线路等自然会产生检修更换问题。一般检修时需要对隧道进行封闭或半封闭，对车辆的通行造成重大影响，这是现有技术所存在的不足之处。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种公路隧道安全检修作业架，解决不影响隧道车辆行驶的情况下，进行维护检修作业。

  所述目的是通过如下方案实现的：

一种公路隧道安全检修作业架，包括钢管制成的上架体和下架体，所述上架体与下架体内的边侧竖向设有多个销轴，所述上架体与下架体内的另一个边侧竖向设有多个凸台，所述凸台的上表面设有通槽，所述通槽内设有立轴，所述销轴连接有横杆，所述横杆的端头设有盲孔，所述盲孔套在立轴上，所述下架体的底端设有转轴，所述转轴上设有地脚，所述地脚的下表面设有多个防滑钉，所述上架体的边侧设有滑槽，所述滑槽内设有滑块，所述滑块上设有挂环，所述挂环上设有挂绳，所述挂绳上连接有安全带。

所述上架体钢管外的直径小于下架体钢管内的直径，所述上架体与下架体通过螺杆固定。

本实用新型具有以下优点：本实用新型由上架体与下架体连接形成框架式爬梯，在隧道内不会占用车道，无需封闭隧道即可完成隧道内设备的检修与维护。 上架体、下架体和横杆均是活动连接，方便安装和拆卸，携带方便。达到一定高度后通过止退块将滑块卡住，有效的保护作业人员的人身安全。

附图说明

  图1是本实用新型的结构示意图。

图2是通槽与立轴的连接结构示意图。

  其中，1-上架体，2-下架体，3-销轴，4-凸台，5-通槽，6-立轴，7-横杆，8-盲孔，9-螺杆，10-转轴，11-地脚，12-滑槽，13-滑块，14-挂环，15-安全带。

具体实施方式

下面结合附图详细阐述本实用新型优选的实施方式。

一种公路隧道安全检修作业架，包括钢管制成的上架体1和下架体2，所述上架体1与下架体内2的边侧竖向设有多个销轴3，所述上架体1与下架体2内的另一个边侧竖向设有多个凸台4，所述凸台4的上表面设有通槽5，所述通槽5内设有立轴6，所述销轴3连接有横杆7，所述横杆7的端头设有盲孔8，所述盲孔8套在立轴6上。所述下架体2的底端设有转轴10，所述转轴10上设有地脚11，所述地脚11的下表面设有多个防滑钉。所述上架体1的边侧设有滑槽12，所述滑槽12内设有滑块13，所述滑块13上设有挂环14，所述挂环14上设有挂绳，所述挂绳上连接有安全带15。所述上架体1钢管外的直径小于下架体2钢管内的直径，所述上架体1与下架体2通过螺杆9固定。

上架体1钢管与下架体2钢管结合处设有通孔，螺杆9设置在通孔内将上架体1与下架体2固定。横杆7的一端与销轴3连接，横杆7的另一端设置在凸台4的通槽5内，横杆7上的盲孔8套在立轴6上，防止横杆7的脱落。转轴10的两端可转动的设置在下架体2内侧，方便调整下架体2与地脚11的角度，利于上架体1和下架体2支撑后的倾斜度，隧道内水泥路面居多，防滑钉防止地脚11的滑动。安全带15通过滑槽12与滑块13的配合向上移动，达到一定高度后通过止退块将滑块13卡住。

  本实施方式只是对本专利的示范性说明而并不限定它的保护范围，本领域人员还可以对其进行局部改变，只要没有超出本专利的精神实质，都视为对本专利的等同替换，都在本专利的保护范围。