[实用新型]农机用多腔尾气消声器

说明书

技术领域

本实用新型涉及的是农机尾气消声的技术领域。

背景技术

目前，随着人们对噪声危害的认识，农用机械的噪声也越来越多的引起人们的关注。大部分农用车选用柴油机作为动力源,其巨大噪声严重地影响了人们的日常生活。目前,推迟喷油(点火)、选用隔声罩(屏)及选用合适的消声器已成为降低发动机噪声的有效途径。采用结构合理的排气消声器是降低农用车车外噪声最行之有效的方法。但现有的排气消声器还存在排气阻力大和消声频带窄的问题。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种农机用多腔尾气消声器，本实用新型是为了克服现有排气消声器还存在排气阻力大和消声频带窄的问题。本实用新型的一种农机用多腔尾气消声器，它包括圆管形壳体1、前端盖2、前隔板3、中隔板4、后隔板5、后端盖6、进气管7、第一中间芯管8、第二中间芯管9、排气管10；

前端盖2密封扣在圆管形壳体1的左端口上，后端盖6密封扣在圆管形壳体1的右端口上；前隔板3、中隔板4和后隔板5都设置在圆管形壳体1内部，将圆管形壳体1内部自左向右分割出第一腔室1-1、第二腔室1-2、第三腔室1-3和第四腔室1-4，进气管7连接在圆管形壳体1上，使进气管7与第四腔室1-4连通，第一中间芯管8和第二中间芯管9都设置在圆管形壳体1内部，第一中间芯管8自左向右穿过中隔板4和后隔板5后在后隔板5的右侧露出一段，第一中间芯管8在后隔板5的右侧露出一段的长度大于第一中间芯管8在中隔板4的左侧露出一段的长度；第二中间芯管9自左向右穿过中隔板4和后隔板5后在后隔板5的右侧露出一段，第二中间芯管9在后隔板5的右侧露出一段的长度大于第二中间芯管9在中隔板4的左侧露出一段的长度；排气管10自左向右穿过前端盖2和前隔板3后在前隔板3的右侧露出一段，前隔板3上开有多个通气孔3-1，使第一腔室1-1与第二腔室1-2通过前隔板3上的多个通气孔3-1互相连通。

本实用新型是多孔扩散的排气放空消声原理，同时还采用多空腔结构，即不使用任何阻性吸声填料，就能实现宽频带的消声。它还具有使用寿命长、阻力损失小、结构简单、容易制造、容易维护、成本低廉的优点。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是图1中前隔板3的左视结构示意图。

具体实施方式

具体实施方式一：结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式由圆管形壳体1、前端盖2、前隔板3、中隔板4、后隔板5、后端盖6、进气管7、第一中间芯管8、第二中间芯管9、排气管10组成；

前端盖2密封扣在圆管形壳体1的左端口上，后端盖6密封扣在圆管形壳体1的右端口上；前隔板3、中隔板4和后隔板5都设置在圆管形壳体1内部，将圆管形壳体1内部自左向右分割出第一腔室1-1、第二腔室1-2、第三腔室1-3和第四腔室1-4，进气管7连接在圆管形壳体1上，使进气管7与第四腔室1-4连通，第一中间芯管8和第二中间芯管9都设置在圆管形壳体1内部，第一中间芯管8自左向右穿过中隔板4和后隔板5后在后隔板5的右侧露出一段，第一中间芯管8在后隔板5的右侧露出一段的长度大于第一中间芯管8在中隔板4的左侧露出一段；第二中间芯管9自左向右穿过中隔板4和后隔板5后在后隔板5的右侧露出一段，第二中间芯管9在后隔板5的右侧露出一段的长度大于第二中间芯管9在中隔板4的左侧露出一段的长度；排气管10自左向右穿过前端盖2和前隔板3后在前隔板3的右侧露出一段，前隔板3上开有多个通气孔3-1，使第一腔室1-1与第二腔室1-2通过前隔板3上的多个通气孔3-1互相连通。

所述圆管形壳体1、前端盖2、前隔板3、中隔板4、后隔板5、后端盖6、进气管7、第一中间芯管8、第二中间芯管9和排气管10之间互相连接处为密封连接。

所述前端盖2、前隔板3、中隔板4、后隔板5和后端盖6的形状为椭圆形。

具体实施方式二：结合图1说明本实施方式，本具体实施方式在具体实施方式一的基础上在露在第三腔室1-3中的第一中间芯管8的管壁上均匀分布的开有多个通气孔8-1，露在第三腔室1-3中的第二中间芯管9的管壁上均匀分布的开有多个通气孔9-1。

具体实施方式三：结合图1说明本实施方式，本具体实施方式与具体实施方式二的不同点在于第三腔室1-3内第一中间芯管8的管壁上左侧的多个通气孔8-1与第三腔室1-3中第一中间芯管8的管壁上右侧的多个通气孔8-1的直径不同；第三腔室1-3内第二中间芯管9的管壁上左侧的多个通气孔9-1与第三腔室1-3中第二中间芯管9的管壁上右侧的多个通气孔9-1的直径不同。其它组成和连接关系与具体实施方式二相同。