[实用新型]一种中后排座椅靠背放平装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，尤其涉及一种中后排座椅靠背放平装置。

背景技术

汽车座椅骨架通常起到座椅支撑、保证座椅功能和强度的作用。目前市面上的座椅大多具有靠背角度可调，座椅整体前滑等功能。但这些在中后排座椅中出现较少。然而普通乘用车为了满足日常装载，需要整车存储空间提升。

因此，有必要对现有技术中的后排座椅的结构进行进一步改进，以克服上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种中后排座椅靠背放平装置，结构简单，不仅能满足支撑座椅的要求，还可以将其放平使整车存储空间提升。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

本实用新型提供一种中后排座椅靠背放平装置，设置在座椅脚架上，所述放平装置包括上连接板、座侧板和前撑腿，所述上连接板安装在座椅靠背上，所述上连接板和所述前撑腿的一端分别转动连接在所述座椅脚架上，所述上连接板和所述前撑腿的另一端分别与所述座侧板的两端固定连接，所述上连接板转动连接所述座椅脚架的一端设置有扣槽，所述座椅脚架上设置有对应所述扣槽的卡柱。

其中，在上述的中后排座椅靠背放平装置中，所述前撑腿呈内凹的弧状，所述前撑腿与所述座侧板通过前撑腿固定座连接。

    其中，在上述的中后排座椅靠背放平装置中，所述前撑腿与所述座椅脚架的连接处设置有轴套并通过阶梯螺栓连接。

其中，在上述的中后排座椅靠背放平装置中，所述前撑腿与所述前撑腿固定座的连接处设置有轴套。

采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果为：

与现有技术相比，本实用新型的中后排座椅靠背放平装置结构简单，松脱卡柱后向前推动上连接板，即可快速将座椅靠背放平，操作十分简单，本实用新型不仅能满足支撑座椅的要求，还可以将其放平使整车存储空间提升，值得在汽车座椅领域内使用与推广。

附图说明

图1是本实用新型实施例的中后排座椅靠背放平装置的结构示意图；

图2是图1中前撑腿和座椅脚架的结构示意图；

图3是包含图1的汽车座椅

其中，1为上连接板；2为座侧板；3为前撑腿；4为扣槽；5为卡柱；6为前撑腿固定座；7为轴套；8为阶梯螺栓；100为座椅脚架；200为座椅靠背。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

如图1至图3所示，本实用新型实施例的一种中后排座椅靠背放平装置设置在座椅脚架100上，用于将中后排座椅的座椅靠背200放平，以提升整车存储空间。

具体来说，该放平装置包括上连接板1、座侧板2和前撑腿3，上连接板1安装在座椅靠背200上，上连接板1和前撑腿3的一端分别转动连接在座椅脚架100上，上连接板1和前撑腿3的另一端分别与座侧板2的两端固定连接。向前推动上连接板1，座侧板2向前移动，座侧板2带动前撑腿3转动向前翻转，实现座椅的放平功能。进一步，上连接板1转动连接座椅脚架100的一端设置有扣槽4，座椅脚架100上设置有对应扣槽4的卡柱5，扣槽4和卡柱5的卡合实现对座椅位置的锁定。

在本实用新型的实施例中，前撑腿3呈内凹的弧状，该前撑腿3与座侧板2通过前撑腿固定座6连接，且前撑腿3与前撑腿固定座6的连接处设置有轴套7，前撑腿3与座椅脚架100的连接处设置有轴套7并通过阶梯螺栓8连接，这样前撑腿3可绕着阶梯螺栓8转动。

工作过程：座椅靠背200连同上连接板1向前运动，并在扣槽4脱离卡柱5后，带动座侧板2（座侧板2支撑坐垫）向前运动，此时前撑腿3绕阶梯螺栓8向前翻转，从而将座椅靠背200放平至座椅脚架100上。

    如上所述，本实用新型的中后排座椅靠背放平装置结构简单，松脱卡柱后向前推动上连接板，即可快速将座椅靠背放平，操作十分简单，本实用新型不仅能满足支撑座椅的要求，还可以将其放平使整车存储空间提升，值得在汽车座椅领域内使用与推广。

本实用新型不局限于上述具体的实施方式，本领域的普通技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所作出的种种变换，均落在本实用新型的保护范围之内。