[实用新型]一种车门防沉块固定及可调整结构有效
| 申请号： | 201420777773.6 | 申请日： | 2014-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN204432325U | 公开（公告）日： | 2015-07-01 |
| 发明（设计）人： | 孙超;张宇忠;吴帅辰;张怀南;吕晓飞;张宝舰;魏光明 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/00 | 分类号： | B60J5/00 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 朱世林;王寿珍 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车门 防沉块 固定 可调整 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种车门防沉块固定及可调整结构，其特征在于：
包括固定板(1)、支撑板(2)、加强板(3)、上限位板(4)、前加强板(5)和焊接螺母(10)；
所述加强板(3)固定在所述支撑板(2)下表面，所述前加强板(5)固定在所述支撑板(2)的前表面；
所述上限位板(4)固定在前加强板(5)上，上限位板(4)设有限位槽(11)；
所述固定板(1)设置在所述支撑板(2)上表面，所述固定板(1)的上端位于限位槽(11)内，所述固定板(1)在限位槽(11)限制的情况下，能够在支撑板(2)上水平滑动，滑动范围在前加强板(5)的两边之间；
所述焊接螺母(10)固定在所述固定板(1)上。
2.根据权利要求1所述的一种车门防沉块固定及可调整结构，其特征在于：
所述焊接螺母(10)设有二个。
3.根据权利要求1或2所述的一种车门防沉块固定及可调整结构，其特征在于：
车门防沉块(6)通过螺栓(7)和焊接螺母(10)固定在所述固定板(1)上。
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