[实用新型]可拼接成床的野战多功能拖车

说明书

技术领域

    本实用新型属于运载装置技术领域，尤其是涉及一种可拼接成床的野战多功能拖车。

背景技术

拖车一般用来托运货物，包括拉杆和滑轮，拉杆一般能够根据需要调节角度，使用拖车时通过拉杆拖动拖车，但拉杆不能收纳，在无需移动拖车时，拉杆只能放置一边。此外，拖车的功能非常单一，当货物托运完成后，拖车即处于闲置状态，还需要专门找地方存放拖车，而在存放拖车时由于拉杆不能收起，拖车之间无法紧密排布，浪费大量空间。尤其是在军事演习和战斗中，空间资源非常有限，现有拖车无法满足战备需求。

此外，拖车在运载货物时，经常需要使用绳子将货物捆绑起来，防止货物在搬运过程当中散落，当货物运到目的地时，绳子不需要使用了，就需要专门找个地方将绳子收起来，以备后续使用，由于绳子和拖车不是一体的，绳子很容易出现丢失的现象，或者需要花费一段时间去寻找上次收起来的绳子，降低工作效率。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型公开了一种可拼接成床的野战多功能拖车，拖车的拉杆在不使用时可以收纳至车底，节省空间，更关键的是拖车可以拼接成病床使用，而此时拖车的拉杆还可以垂直固定作为输液架使用，功能丰富；拖车底部设有捆扎带，捆扎带通过活动插销固定在围挡与支撑平台之间，避免了捆扎带不用时出现散乱或者需要专门用固定件对捆扎绳进行固定。

一种可拼接成床的野战多功能拖车，包括车体和与车体连接的拉杆，所述拉杆与车体前端中部连接，所述车体的底部设有两个轨道，所述车体底部的四角分别设有支撑平台，所述支撑平台下方安装有万向轮，支撑平台与车体底部形成空间，所述支撑平台的一角设有围挡，所述围挡与活动插销相连，所述活动插销固定在车底底部上，所述活动插销控制围挡远离或靠近支撑平台，在车体底部四角还设有捆扎带，所述捆扎带的一端固定在车体底部，捆扎带的另一端通过围挡固定在支撑平台与围挡之间，所述车体的前部设有螺钉，所述拉杆的下端设有连接框，所述连接框包括顶面、背面和两个侧面，所述顶面与拉杆的下端相连，所述连接框的背面设有腰形孔，所述腰形孔的底部连接有供螺钉顶部穿过的通孔，所述连接框的两个侧面分别设有相互平行的长孔，所述长孔内安装有螺栓，所述螺栓穿过连接框侧面的长方孔将连接框安装在两个轨道之间，所述螺栓可带动拉杆在轨道内滑动。

作为本实用新型的进一步改进，所述车体底部设有固定件，固定件的两端分别连接在车体底部两个轨道的外侧，固定件中部位于轨道下方。

作为本实用新型的进一步改进，所述固定件为弹簧。

作为本实用新型的进一步改进，所述车体的侧面底部设有钩体，车体的尾端底部设有与钩体相配合的连接件。

作为本实用新型的进一步改进，所述车体的两侧底部均设有钩体。

作为本实用新型的进一步改进，所述拉杆的顶端具有固定钩。

作为本实用新型的进一步改进，所述车体尾部底端固定有缓冲带，缓冲带为抽拉式。

作为本实用新型的进一步改进，通孔的直径大于或等于螺钉的端部直径，螺钉的端部直径大于或等于腰形孔的宽度，螺钉的杆体直径小于或等于腰形孔的宽度。

作为本实用新型的进一步改进，所述支撑平台通过螺栓固定在车体底部，所述围挡呈L型。

作为本实用新型的进一步改进，所述相对的两根捆扎带之间通过连接件实现捆扎固定。

与现有技术相比，本实用新型具有如下优点和有益效果：拖车前端连接有可收纳至车底的拉杆，车体底部设置了容纳空间将捆扎带固定在围挡与支撑平台之间，使用时只需将围挡远离支撑平台即可将捆扎带取出，简单方便，捆扎带与车体固定连接，防止丢失。使用拖车运输货物时可以将拉杆抽出拉动拖车，取出捆扎带将货物捆绑，较为省力，当运输物资到位时，固定万向轮并将拉杆收至车底、固定万向轮后即可将拖车作为物资存储平台。此外，可将两台拖车分别横向和纵向拼接使用成野战用病床，病床长度达到2米，能够满足实际需求，病床一头多余的空间可以用来存放监测仪器；当拖车用作病床时拉杆还可以拉出垂直固定，作为输液架使用，两台拖车上的拉杆可分别用作头部输液架和脚部输液架。拖车的高度可以适应野战担架床的高度，方便搬运伤员。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的局部示意图。

图3为本实用新型中连接框与螺钉主视图。

图4为车体的底部视图。

图5为本实用新型中连接框的结构示意图。

图6为本实用新型中捆扎带结合示意图。

图7为拖车的拼接示意图。