[实用新型]一种电动汽车智能交流充电桩

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动车智能交流充电桩，属于电力技术领域。

背景技术

电动汽车，是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于电动汽车相对于汽油机汽车来说，其对环境影响较小，可以替代不可再生能源汽油的使用，因此，电动汽车前景被广泛看好，也符合了新型能源战略要求。

电动汽车充电桩，是一种固定安装在电动汽车外、与电网连接，为电动汽车车载充电机提供电源的供电装置。传统充电桩包括：桩体、电气模块、保护模块和计量模块。桩体包括外壳和人机交互界面，根据安装方式的不同，桩体可以分为落地式桩体和挂臂式桩体两种。电气模块包括充电插座、供电电缆、电源转接端子排等。计量模块包括电能表、计费管理系统、读卡装置等。每个模块功能单一而且独立，顶多就是有一些充电状态信息输出到充电桩显示系统或者用电管理部门的系统中，与用户的信息交互较少，无法给用户主动提供充电状态信息，电池状态信息，充电桩位置信息，充电桩是否空闲信息，充电开始及结束信息和费用及结算是否成功的信息等。

此外，在充电数量无法满足日益增长的电动车数量的情况下，用户很可能好不容易找点一个充电桩但发现已经有人在充电了，用户只能原地无休止的等待或者寻找另外的充电桩，而且无法预知能否找到。

有鉴于此，本发明人对此进行研究，专门开发出一种电动车智能交流充电桩，本案由此产生。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种电动车智能交流充电桩，通过多个模块实时交互，为用户给电动汽车充电带来了极大的便利，为充电桩经营单位对充电桩的管理提供便捷的通道，提高了充电桩的利用率，增强了充电桩的可管理性，降低了管理、使用和维护成本。

为了实现上述目的，本实用新型的解决方案是：

一种电动车智能交流充电桩，包括中央控制模块，以及与中央控制模块通过信号线相连的GPS定位信号收发模块、人机交互模块、计量模块、电气模块和通信模块，所述计量模块的输入端进一步与保护模块相连，电网输入的交流电依次经过保护模块、计量模块到达电气模块，所述电气模块包括电源转换单元、电池检测单元、电流感应单元、对接感应单元和充电接头，电源转换单元将输入的高压交流电逆变整流降压为低压直流电，然后通过充电接头为电动汽车的充电电池充电，电池检测单元和电流感应单元实时监控充电过程中的电流指标和电池状态，并将上述信息发送给中央控制模块，对接感应单元用于判断充电接头是否正被占用或者是否正在工作。

作为优选，所述中央控制模块采用微处理器，具有可以采用型号为RK3168的微处理器。中央控制模块主要是将各模块发来的信息进行整理，归类，计算处理和加密，最终将属于不同信息平台的数据指定编码方式，信息格式，校验方法和目的地址，发送给通信模块，并将这些信息发送到人机交互模块的显视屏显示。

作为优选，所述GPS定位信号收发模块包括相连RF射频芯片、基带芯片、核心CPU和外围天线，具体可以采用台湾环天出品的MT-5365B北斗GPS双模导航模块，该模块可以提供北斗和GPS导航系统双模接收信号。GPS定位信号收发模块主要作用是将充电桩的位置信号发送给GPS全球定位系统，然后接收GPS 定位系统提供的充电桩的经纬度信息，然后将经纬度信息发送给中央控制单元。

作为优选，所述人机交互模块包括输入键盘、显示器和RFID读写器/接触式读卡器，通过RFID读写器或接触式读卡器采集用户的储值卡或者信用卡信息，通过数字键盘采集用户输入的充电数量、金额和卡片密码信息，发送给中央控制单元，将控制单元发送过来的结算信息通过显示屏显示。

作为优选，所述保护模块主要包括主回路的输入保护断路器和二次回路的“启停”控制按钮、“急停”操作按钮。主回路输入断路器具有过流保护、过压保护、欠压保护、短路保护、漏电保护、防雷保护等功能，确保充电桩安全可靠运行；二次回路提供“启停”控制与“急停”操作。保护模块主要作用是将从电网输入的交流电传输给计量模块，当出现紧急或意外情况时主动断电如：遭受雷击，电池过充，电气模块短路等特殊状况发生时，切断电源，起到保护设备、车辆和人员安全的目的。

作为优选，所述计量模块采用多功能交流电度表，其主要作用是对充电数量进行统计，然后发送给中央控制模块。