[实用新型]一种汽车压缩机支架有效
| 申请号： | 201420781189.8 | 申请日： | 2014-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN204383121U | 公开（公告）日： | 2015-06-10 |
| 发明（设计）人： | 王慧奇;余见山;韦兴民;吴成明;冯擎峰 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 压缩机 支架 | ||
1.一种汽车压缩机支架，其特征是，包括基座（1），所述基座（1）的四角分别设有压缩机安装通孔（2），基座（1）的中部设有基座中安装孔（7），基座（1）的上侧边设有基座上安装孔（9），基座（1）的右侧边设有基座右安装孔（8），所述压缩机安装通孔（2）、基座中安装孔（7）、基座上安装孔（9）和基座右安装孔（8）的轴线平行布置，基座（1）的边缘分别设有侧壁，基座中安装孔（7）与各个压缩机安装通孔（2）之间分别设有垂直于基座（1）表面的加强筋（4），加强筋（4）与基座（1）的侧壁之间形成凹槽（5）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车压缩机支架，其特征是，所述基座（1）上设有与各个压缩机安装通孔（2）对应的压缩机安装凸台（3），压缩机安装凸台（3）与对应的压缩机安装通孔（2）同轴布置，压缩机安装凸台（3）位于基座（1）设有加强筋（4）的一面，四个压缩机安装凸台（3）的顶面位于同一平面。
3.根据权利要求2所述的一种汽车压缩机支架，其特征是，所述基座（1）上设有与基座中安装孔（7）对应同轴布置的中凸台（10）、与基座上安装孔（9）同轴布置的上凸台（11）以及与基座右安装孔（8）同轴布置的右凸台（12），所述中凸台（10）、上凸台（11）、右凸台（12）位于基座（1）设有加强筋（4）一面的相对面上，所述中凸台（10）和上凸台（11）的顶面位于同一平面，右凸台（12）的高度低于中凸台（10）及上凸台（11）的高度。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车压缩机支架，其特征是，所述基座中安装孔（7）和基座右安装孔（8）在基座（1）设有加强筋（4）的一面上分别设有对应的沉槽（6）。
5.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车压缩机支架，其特征是，所述的支架采用铸铝制成。
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