[实用新型]一种具有滤芯堵塞监控功能的油气分离器有效
申请号: | 201420781256.6 | 申请日: | 2014-12-12 |
公开(公告)号: | CN204386700U | 公开(公告)日: | 2015-06-10 |
发明(设计)人: | 翁中华;刘胜利;沈源;由毅;吴成明;冯擎峰 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | F01M13/04 | 分类号: | F01M13/04;F02B77/08 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 317000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 堵塞 监控 功能 油气 分离器 | ||
技术领域
本实用新型涉及油气分离器技术领域,尤其是涉及一种具有滤芯堵塞监控功能的油气分离器。
背景技术
油气分离器是将润滑油回油中的气体分离出来以保证润滑系统能正常工作的装置。它是汽车非常重要的零部件之一,有以下几大作用:一、给曲轴箱卸压,保持曲轴箱内压力与大气基本相等。二、净化废气。若油气分离器回油管堵塞,会造成废气净化差,油气分离器内部存的机油过多,就影响发动机正常工作,使油耗增高。三、省油、控制污染。四、保持各摩擦副表面工作状态。综上所述,油气分离器是发动机非常重要的零部件,如果油气分离器滤芯出现堵塞,会使发动机性能下降,机油消耗增高,各摩擦副表面工作性能下降,严重时会影响到发动机工作寿命。
公告号为CN203022843U,公告日为2013年6月26日的中国专利文件中公开了一种新型油气分离器加热器结构,由加热层、金属护套、加热线束、接插座以及夹箍组成,加热层固定在金属护套内,金属护套通过夹箍固定到油气分离器上;加热线束通过接插座与发动机ECU连接,通过ECU智能控制加热层工作。通过控制加热层工作来解决在寒区工作的车辆经常会出现油气分离器滤芯冻结、回油口结冰堵塞的现象,但是此结构的普及应用有局限性,处于寒区及非寒区普遍存在的油气分离器滤芯堵塞现象仍然缺乏及时预警功能。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足,所要解决的技术问题是提供一种具有滤芯堵塞监控功能的油气分离器,其可对油气分离器滤芯出现堵塞现象进行即时监控并提供预警功能,以避免因延误更换滤芯造成发动机性能下降、机油消耗增高等现象发生。
本实用新型是通过以下技术方案使上述技术问题得以解决。
一种具有滤芯堵塞监控功能的油气分离器,包括盖体、壳体和滤芯,壳体上设置监视窗口,监视窗口上装设监控滤芯堵塞的光纤传感器,仪表盘上设置监控指示灯,光纤传感器通过发送信号至发动机ECU控制监控指示灯发出预警信号。当发动机油气分离器滤芯堵塞时, 光纤传感器的光功率计就会测出油气分离器滤芯反射出的光功率衰减值,发动机ECU接收到光纤传感器发出的光纤衰减值信号后,给监控指示灯发出滤芯堵塞的预警信号,及时提示更换油气分离器滤芯,从而使发动机性能下降、机油消耗增高等现象得以避免,有效保证发动机正常工作。
作为优选,在光纤传感器与发动机ECU之间电连接有继电器。
作为优选,在仪表盘上设置接收发动机ECU预警信号的语音警报器。
作为优选,光纤传感器与监视窗口之间装设有减震衬套。
本实用新型的有益效果:
1.通过装设光纤传感器提供即时的滤芯堵塞预警功能,保证滤芯得以及时更换,减少发动机的磨耗,延缓使用寿命。
2.即时的预警信号提示,减少了日常点检维护的频次和幅度,创造了规范的设备维护管理模式。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中:1-盖体,2-壳体,3-滤芯,4-光纤传感器。
具体实施方式
下面通过实施例并结合附图对本实用新型进行详细的说明。
实施例
如图1所示的本实用新型一种具有滤芯堵塞监控功能的油气分离器,包括盖体1、壳体2和滤芯3,壳体2上设置监视窗口,监视窗口上装设监控滤芯3堵塞的光纤传感器4,仪表盘上设置监控指示灯,光纤传感器4通过发送信号至发动机ECU控制监控指示灯发出预警信号。
2.根据权利要求1所述的具有滤芯堵塞监控功能的油气分离器,其特征是:在光纤传感器4与发动机ECU之间电连接有继电器。
3.根据权利要求1所述的具有滤芯堵塞监控功能的油气分离器,其特征是:在仪表盘上设置接收发动机ECU预警信号的语音警报器。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的具有滤芯堵塞监控功能的油气分离器,其特征是:光纤传感器4与监视窗口之间装设有减震衬套。
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