[实用新型]一种防护罩变压器的固定式散热器结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种散热器结构，尤其涉及一种防护罩变压器的固定式散热器结构，用于变压器。

背景技术

现有技术防护罩侧面进出线的变压器，安装防护罩同时必须满足散热要求。原结构的散热器是在油箱壁上开圆孔，散热器直接焊在变压器上。在方便安装防护罩时，加大油箱尺寸。如此结构，存在三个问题：一是油箱体积增大，浪费材料；二是占用空间较大，给运输带来不便；三是焊接点较多，焊接面较小，长途运输受重力、震动等因素会造成管接头焊接处及与油箱焊接处撕裂，出现渗漏油现象较多。

实用新型内容

本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种结构紧凑，减小占用空间，提高焊接强度，此转换盒与油箱焊接处采用四面焊接，安装简便，结构更加紧凑牢固，解决了运输时带来的诸多不便和渗漏油现象的一种防护罩变压器的固定式散热器结构。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种防护罩变压器的固定式散热器结构，包括油箱和散热器，所述的油箱的上端与下端中分别设有转换盒，所述的散热器的上部与下部中分别设有转换盒相匹配分布的固定圆管，所述的固定圆管插入至转换盒中，所述的固定圆管与转换盒通过焊接层相固定，所述的转换盒上设有与转换盒相固定的盖板，所述的转换盒的上部与油箱间、转换盒的右侧端与固定圆管间、盖板的外壁与油箱间分别设有加强板。

作为优选，所述的散热器的一端外壁与油箱相紧贴。

此转换盒为长方型结构，在转换盒壁上开孔，散热器的固定圆管伸入壁后进行双面饱满焊接，再焊上盖板，采用的是三面焊接，然后在散热器和转换盒连接处焊上加强板，形成一体式散热器。油箱侧壁开盒子大小的缺口，为提高强度，伸入油箱与其内壁焊接，其它三面在油箱外侧焊接。采用四面焊接的工艺，使得安装更简便，结构更牢固，也大大缩短了长度方向尺寸。

固定式散热器的新结构与原有结构比较，焊接面增大，使得机械强度大大提高 ，即使长途运输、震动后焊接处也不会被撕裂，从而改变了渗漏油的难题现象。

节约制造成本，减小油箱体积，与原结构相比，可以节约变压器油，有效的利用油箱空间，相应的也可以节约一定的钢材。

因此，本实用新型的一种防护罩变压器的固定式散热器结构，结构紧凑，强度提高，降低制造成本。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例1：如图1所示，一种防护罩变压器的固定式散热器结构，包括油箱1和散热器2，所述的油箱1的上端与下端中分别设有转换盒3，所述的散热器2的上部与下部中分别设有转换盒3相匹配分布的固定圆管4，所述的固定圆管4插入至转换盒3中，所述的固定圆管4与转换盒3通过焊接层相固定，所述的转换盒3上设有与转换盒3相固定的盖板5，所述的转换盒3的上部与油箱1间、转换盒3的右侧端与固定圆管4间、盖板5的外壁与油箱1间分别设有加强板6。

所述的散热器2的一端外壁与油箱1相紧贴。