[实用新型]利用隔热片预紧的可变截面喷嘴环

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机涡轮增压器技术领域，特别是一种利用隔热片预紧的可变截面喷嘴环。

背景技术

目前，可变几何截面涡轮增压器被广泛应用于发动机上，这种增压器是通过外部控制传动机构，改变涡轮流通喉口截面积，达到控制发动机废气流入涡轮的作用，以此提高低工况增压比和加速性能。

现有的变截面喷嘴环结构如附图1、2所示，它包括支三个撑轮轴1、三个支撑轮2、驱动环3、叶片座4、三个定距套5、三个耐热螺钉6、复数个喷嘴环叶片7及复数个从动摇臂8。支撑轮2分别通过支撑轮轴1安装在叶片座4上，喷嘴环叶片7分别安装在叶片座4上的喷嘴环叶片安装孔内，从动摇臂8喷通过焊接方式固定在嘴环叶片7的一端，驱动环3装配在3个支撑轮2的卡槽中，三个耐热螺钉6分别安装在叶片座4上的耐热螺钉安装孔中，定距套5套在耐热螺钉6的螺杆上。

附图3为现有的可变截面喷嘴环安装在涡轮增压器上的示意图，可变截面喷嘴环上的三个撑轮轴1分别插入轴承体10上的撑轮轴安装孔中，叶片座4通过耐热螺钉6和定距套5固定安装在涡轮增压器的涡轮箱9上。

现有可变截面喷嘴环采用耐热螺钉的固定方式存在以下问题：一是通过试验后拆检发现，涡轮箱9在高温废气作用下膨胀，耐热螺钉6容易折断，不便于拆卸；二是对喷嘴环叶片7与叶片座4接触面的平面度、粗糙度以及对耐热螺钉6的螺纹加工精度要求都较高，增加了零件的加工难度；三是由于喷嘴环叶片7与涡轮箱9材质不同，二者膨胀系数相差较大，直接接触时，容易引起喷嘴环叶片7转动不灵活或卡滞。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的上述不足而提供一种利用隔热片预紧的可变截面喷嘴环。

本实用新型的技术方案是：一种利用隔热片预紧的可变截面喷嘴环，包括三个撑轮轴、三个支撑轮、驱动环、叶片座、复数个喷嘴环叶片、复数个从动摇臂。三个撑轮轴分别安装在叶片座上的撑轮轴安装孔内，支撑轮安装在支撑轮轴上，喷嘴环叶片分别安装在叶片座上的喷嘴环叶片安装孔内，从动摇臂通过焊接方式固定在喷嘴环叶片的一端，驱动环装配在三个支撑轮的卡槽中。

所述的可变截面喷嘴环还包括三个定距销及后盖，后盖上设有三个定距销安装孔。

在叶片座上还设有三个定距销安装孔，叶片座上的三个定距销安装孔与后盖上的三个定距销安装孔相对应，三个定距销分别安装在定距销安装孔内，后盖安装在定距销上。

使用时，可变截面喷嘴环安装在涡轮箱和轴承体之间，可变截面喷嘴环上的三个定距销分别插入涡轮箱上的定距销安装孔中，可变截面喷嘴环上的三个撑轮轴分别插入轴承体上的撑轮轴安装孔中，通过挡圈固定在轴承体上的碟形弹簧隔热片靠在叶片座上的台阶孔端面上，利用碟形弹簧隔热片的预紧力将叶片座、定距套、后盖压紧在涡轮箱上。

本实用新型与现有技术相比具有如下特点：

1、本实用新型提供的可变截面喷嘴环取消采用耐热螺钉的固定方式，在安装时利用碟形弹簧隔热片的预紧力将叶片座、定距套、后盖压紧在涡轮箱上，减少了因叶片转动而引起的摩擦，大大提升了喷嘴环叶片的可靠性。

2、利用碟形弹簧隔热片的预紧力将可变截面喷嘴环压紧在涡轮箱上，降低了涡轮箱加工精度和材料要求，便于装配及拆卸。

3、定距销的一端与叶片座上的定距销安装孔配合，使叶片座不会发生周向转动，其另一端穿过后盖，与涡轮箱上的定距销安装孔配合，使后盖不会发生周向转动，定距销上的凸圆限制叶片座和后盖之间距离，使喷嘴环叶片转动灵活。

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型的详细结构作进一步描述。

附图说明

附图1为现有的可变截面喷嘴环结构示意图；

附图2为附图1中的A-A剖视图；

附图3为现有的可变截面喷嘴环使用状况图；

附图4为本实用新型的结构示意图；

附图5为附图4中的B-B剖视图；

附图6为叶片座的结构示意图；

附图7为附图6中的C-C剖视图；

附图8为后盖的结构示意图；

附图9为附图8中的D-D剖视图；

附图10为本实用新型提供的可变截面喷嘴环使用状况图。

具体实施方式