[实用新型]汽车发动机进气弯管

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆配件领域，具体涉及一种汽车发动机进气弯管。

背景技术

汽车发动机需要干净的空气和燃料进行燃烧，在增压器的作用下，空气通过空气滤清器、进气胶管被吸入发动机。现有结构的进气胶管在连接空气滤清器和增压器时，由于其长时间承受负压的影响，容易被吸瘪，从而导致的发动机的进气量不足，使的发动机的功率下降。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题提供一种结构简单、能防止进气胶管被吸瘪的一种汽车发动机进气弯管。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种汽车发动机进气弯管，包括弯管主体和两端连接口，在弯管主体外壁设径向加强筋和轴向加强筋；所述的径向加强筋长度为 3/4 圈，且在弯管主体的外弯侧，径向加强筋设3—5根；所述的轴向加强筋为至少一根，贯穿弯管主体的弯曲部分外弯侧，位于弯管主体的最长母线上。

进一步的，所述的径向加强筋和轴向加强筋的径向厚度为5～6mm，宽度25～27mm。

进一步的，所述的连接口内侧或外表面设有螺纹。

进一步的，所述的弯管主体弯曲角度为45—90度。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：通过在进气胶管的径向和轴向上均采用加强筋，能够避免进气胶管被吸瘪，从而可防住发动机的进气量不足，进而消除发动机功率下降的隐患。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：如图1 所示，一种汽车发动机进气弯管，包括弯管主体1和两端连接口2，在弯管主体1外壁设径向加强筋3和轴向加强筋4；所述的径向加强筋3长度为 3/4 圈，且在弯管主体的外弯侧，径向加强筋设3—5根；所述的轴向加强筋4为至少一根，贯穿弯管主体1的弯曲部分外弯侧，位于弯管主体1的最长母线上。

进一步的，所述的径向加强筋3和轴向加强筋4的径向厚度为5～6mm，宽度25～27mm，所述的连接口2内侧或外表面设有螺纹，所述的弯管主体1弯曲角度为45—90度。