[实用新型]一种车轮尺寸检测装置有效
申请号: | 201420783002.8 | 申请日: | 2014-12-13 |
公开(公告)号: | CN204240970U | 公开(公告)日: | 2015-04-01 |
发明(设计)人: | 刘伟东;刘凤艳;郭建东;黄晓光;薛博文;王永宁;朱志华;李昌海;熊彬羽 | 申请(专利权)人: | 中信戴卡股份有限公司 |
主分类号: | G01B21/10 | 分类号: | G01B21/10;G01B21/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 066318 河北省秦皇岛市抚*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车轮 尺寸 检测 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种检测装置,具体地说是一种尺寸检测装置。
背景技术
随着人工成本越来越高,要求生产工艺的自动化程度越来越高,采用机器人加工车轮的工艺越来越成熟,自动化生产降低了生产成本,提高了生产效率。随着车轮加工行业自动化程度越来越高,车轮尺寸检测要求也越来越高。
发明内容
本实用新型的目的是要提供一种车轮尺寸检测装置。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是:一种车轮尺寸检测装置,由安装板A,气缸A,连接板A,位移传感器A,机架,辊道,线性导轨A,底板,导轨滑座A,定位臂,连接座A,支架,气缸B,气缸C,连接座B,伺服电机,减速器,联轴器,固定架,滚珠丝杠,法兰,导轨滑座B,线性导轨B,位移传感器B, 连接板B组成。辊道、底板、连接板A和连接座B固定在机架上,线性导轨A固定在底板上,定位臂通过连接座A、导轨滑座A与线性导轨A连接,气缸B通过支架固定在底板上,气缸B的两个输出轴分别与两个定位臂相连,气缸B可以带动两个定位臂沿着线性导轨A同步加紧或扩张;气缸A和位移传感器A固定在安装板A上,气缸A输出端和位移传感器A输出端与连接板A相连;线性导轨B、固定架、伺服电机和减速器固定在机架上,连接座B通过导轨滑座B与线性导轨B连接, 气缸C、位移传感器B和法兰固定在连接座B上,气缸C输出端和位移传感器B输出端与连接板B相连,,气缸C通过连接板B带动位移传感器B的输出轴垂直运动,滚珠丝杠与法兰和固定架相连,通过联轴器将滚珠丝杠与伺服电机、减速器相连,通过滚珠丝杠、法兰,伺服电机、减速器可以带动位移传感器B沿着线性导轨B水平运动。
实际使用时,车轮通过辊道传送到检测位置,连接座B通气,连接座B可以带动两个定位臂沿着线性导轨A同步加紧车轮,车轮定位工作完成。气缸A通气,气缸A通过连接板A带动位移传感器A输出轴水平移动,最终位移传感器A输出轴与车轮轮缘接触,通过位移传感器A可得出车轮轮缘直径;同时,伺服电机开始工作,伺服电机带动位移传感器B移动到车轮轮唇正上方,气缸C通气,气缸C通过连接座B带动位移传感器B输出轴垂直向下移动,最终位移传感器B输出轴与车轮轮唇接触,通过移传感器B可得出车轮轮宽,至此,车轮检测完成。
本实用新型能满足车轮尺寸检测的需要,同时具有结构简单、便于制作、性能稳定、精度能满足加工要求的特点。
附图说明
图1是本实用新型一种车轮尺寸检测装置的结构示意图。
图2是本实用新型一种车轮尺寸检测装置的俯视示意图。
图中,1-安装板A,2-气缸A,3-连接板A,4-位移传感器A,5-机架,6-辊道,7-线性导轨A,8-底板,9-导轨滑座A,10-定位臂,11-连接座A,12-支架,13-气缸B,14-气缸C,15-连接座B,16-伺服电机,17-减速器,18-联轴器,19-固定架,20-滚珠丝杠,21-法兰,22-导轨滑座B,23-线性导轨B,24-位移传感器B,25-连接板B。
具体实施方式
下面结合附图详细说明依据本实用新型提出的具体装置的细节和工作情况。
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