[实用新型]双座椅组合检具

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件检测领域，具体涉及一种双座椅组合检具。

背景技术

座椅装配于车身内，是汽车最重要的内饰部件之一，不但座椅的单件尺寸需要控制，而且座椅与车身内周边构件的配合情况也是重要的考量参数。因此汽车座椅的成品检测，主要涉及座椅与车身装配孔检测、靠背及座垫泡沫外形检测、H点检测、极限位置座椅轨迹检测(即检测泡沫与中控台间间隙)四个方面。现目前，针对座椅外观及功能的出厂检测，成品座椅下线后，通常这些项目都是分开进行检测，耗时耗力、浪费人力资源和场地资源，加大管理压力，且不利于资源的合理配置。

实用新型内容

本实用新型旨在集成座椅与车身装配孔检测、靠背及座垫泡沫外形检测、H点检测、极限位置座椅轨迹检测等检测项目于同一检具上，并可同时用于两个座椅的检测，以提高工作效率，达到资源的优化配置。

为此，本实用新型所采用的技术方案为：一种双座椅组合检具，包括底板(1)，在所述底板(1)上方并排设置有第一座椅检测部分(A)和第二座椅检测部分(B)，且第一座椅检测部分(A)与第二座椅检测部分(B)左右对称布置，所述第一座椅检测部分(A)包括固定支座(2)、靠背泡沫两翼检测型块(3)、座垫泡沫两翼检测型块(4)、H点检测型块(5)、座椅与车身装配孔检测销(6)和极限位置座椅泡沫与中控台间隙检测型块(7)，所述固定支座(2)固定在底板(1)上方，座椅与车身装配孔检测销(6)插入底板(1)上对应设置的孔内，所述固定支座(2)、靠背泡沫两翼检测型块(3)、座垫泡沫两翼检测型块(4)、座椅与车身装配孔检测销(6)各两组，并相对于座椅中心线左右对称布置；

所述靠背泡沫两翼检测型块(3)上下间隔分布于靠背检测面前方，靠背泡沫两翼检测型块(3)的外侧端连接在固定支座(2)上，内侧端呈与靠背泡沫两翼相匹配的形状伸向靠背；

所述座垫泡沫两翼检测型块(4)前后间隔分布于座垫检测面上方，座垫泡沫两翼检测型块(4)的外侧端连接在固定支座(2)上，内侧端呈与座垫泡沫两翼相匹配的形状伸向座垫；

所述H点检测型块(5)的外侧端连接在固定支座(2)上，内侧端伸向座椅检测面，所述H点检测型块(5)的内侧端为直角型块，直角型块的后端指向靠背检测面，直角型块的下端指向座垫检测面，直角型块的后端、下端各设置有一个半球体(5a)，两个半球体(5a)共用于座椅H点检测；

所述极限位置座椅泡沫与中控台间隙检测型块(7)位于内侧固定支座(2)的正前方，第一、第二座椅检测部分(A、B)的极限位置座椅泡沫与中控台间隙检测型块(7)共用中间支架(8)固定在底板(1)上，第一座椅检测部分(A)内侧的固定支座(2)与第二座椅检测部分(B)内侧的固定支座(2)连为一体。

作为上述方案的优选，所述H点检测型块(5)和最后侧的座垫泡沫两翼检测型块(4)一体设置，进一步优化结构，降低检具制造成本。

本实用新型的有益效果：将座椅与车身装配孔检测、靠背及座垫泡沫外形检测、H点检测、极限位置座椅轨迹检测集成在同一检具上，并可同时检测两个座椅，大大降低了检验人员的操作转运工作量，只需要进行一次取放工件的动作，即可进行上述所有检测项目的检验检测工作，提高了检验检测工作的效率；同时极大地节约了场地占用面积，减轻了库房管理压力和库存成本，具有广泛的推广价值。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的使用状态图。

图3是H点检测型块的内侧端侧视图。

具体实施方式

下面通过实施例并结合附图，对本实用新型作进一步说明：

结合图1——图2所示，一种双座椅组合检具，主要由底板1，在底板1上方并排设置的第一座椅检测部分A和第二座椅检测部分B组成。第一座椅检测部分A与第二座椅检测部分B左右对称布置，结构相同，因此，以下仅以第一座椅检测部分A进行描述。

第一座椅检测部分A主要由固定支座2、靠背泡沫两翼检测型块3、座垫泡沫两翼检测型块4、H点检测型块5、座椅与车身装配孔检测销6和极限位置座椅泡沫与中控台间隙检测型块7几大部分组成。

固定支座2固定在底板1上方，固定支座2用于安装固定检具的各检测型块和座椅。座椅与车身装配孔检测销6插入底板1上对应设置的孔内，座椅与车身装配孔检测销6用于检测座椅与车身装配孔的孔位，数量及位置根据不同的座椅确定。固定支座2、靠背泡沫两翼检测型块3、座垫泡沫两翼检测型块4、座椅与车身装配孔检测销6各两组，并相对于座椅中心线左右对称布置。