[实用新型]一种共轴对转式螺旋桨有效
申请号: | 201420783405.2 | 申请日: | 2014-12-14 |
公开(公告)号: | CN204452920U | 公开(公告)日: | 2015-07-08 |
发明(设计)人: | 昝丙合;李中博;王群;李建红;赵玲;史晓雪 | 申请(专利权)人: | 惠阳航空螺旋桨有限责任公司 |
主分类号: | B64C11/32 | 分类号: | B64C11/32;B64C11/48 |
代理公司: | 保定市燕赵恒通知识产权代理事务所 13121 | 代理人: | 周献济 |
地址: | 071051*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 螺旋桨 | ||
1.一种共轴对转式螺旋桨,其特征在于:其包括前、后螺旋桨和螺旋桨变矩机构;
前螺旋桨包括前桨壳和多个前桨叶;后螺旋桨包括后桨壳和多个后桨叶;前桨壳和后桨壳分别固定在发动机减速器内、外轴上;各前、后桨叶分别通过桨根挡圈、桨根抱圈、轴承隔圈和桨根轴承组固定在前、后桨壳上;
螺旋桨变矩机构包括直线运动动力源、叉耳、轴承挡圈、动静转换轴承、变距杆、销子、高速轴承、前、后拨套、前、后偏心销;变距杆穿在减速器内轴的中心孔内,其前端与前拨套固定在一起,前拨套上的各拨叉通过轴承固定在各前偏心销上,各前偏心销分别偏心固定在各前桨叶的桨根挡圈上;正对后拨套的变距杆上插接固定有一个销子,销子穿在减速器内轴的沿轴向的长条孔内,长条孔的另一方向正好与销子匹配;销子的两端分别固定在高速轴承的内套上,高速轴承的外套固定在后拨套内壁上;后拨套上的各拨叉通过轴承固定在各后偏心销上,各后偏心销分别偏心固定在各后桨叶的桨根挡圈上;变距杆后端固定在动静转换轴承的外套上,动静转换轴承的内套固定在插入变距杆中心孔的叉耳上,叉耳的另一端固定在直线运动源上。
2.根据权利要求1所述的共轴对转式螺旋桨,其特征在于:所述的动静转换轴承是由两个或两个以上的双数倍角接触球轴承组成的;将角接触球轴承均分为两组,各组内的各角接触球轴承的外套壁薄的一端与另一个外套壁厚的一端相接顺序安装,顺序安装好了的两组角接触球轴承外套壁薄的一端相对安装在一起。
3.根据权利要求1或2所述的共轴对转式螺旋桨,其特征在于:所述的高速轴承是由两个或两个以上的双数倍主轴轴承组成的;将主轴轴承均分为两组,各组内的各主轴轴承的外套壁薄的一端与另一个外套壁厚的一端相接顺序安装,顺序安装好了的两组主轴轴承外套壁薄的一端相对安装在一起。
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