[实用新型]一种用于飞机尾椎夹具的拆卸工具有效
申请号: | 201420784669.X | 申请日: | 2014-12-11 |
公开(公告)号: | CN204382178U | 公开(公告)日: | 2015-06-10 |
发明(设计)人: | 张旭 | 申请(专利权)人: | 赛维(天津)供应链管理有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 杨慧玲 |
地址: | 300300 天津市滨海新区空港经*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 飞机 尾椎 夹具 拆卸 工具 | ||
技术领域
本实用新型属于拆卸工具技术领域,尤其是涉及一种用于飞机尾椎夹具的拆卸工具。
背景技术
目前针对于飞机尾椎夹具的拆卸仅仅使用传统的方式拆卸,需要架设高架,工程师需要携带复杂的拆卸工具爬上高架拆卸维修部位,操作复杂危险,而且维修过程中极容易损坏造价昂贵的部件和飞机尾椎的表面,维修成本本身就很高昂,维修效率还很低。
发明创造内容
本实用新型要解决的问题是提供一种用于飞机尾椎夹具,能够保护飞机表面不受损坏,大大节约维修拆卸的成本,提高拆卸的效率,操作简便,使用安全的拆卸工具。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种用于飞机尾椎夹具的拆卸工具,包括拆卸装置、尼龙套筒和支架底座;所述拆卸装置包括表面平直的U形的操作台面、桥拱弧形的螺杆固定板、螺杆、套管螺母、旋转杆和支架固定方槽,所述螺杆固定板固定连接于所述操作台面的U形开口闭合端的侧端面上,所述螺杆垂直插接在所述螺杆固定板中部开有的贯通的螺杆插孔内,所述螺杆固定板的外侧端面上设有螺杆固定组件,所述套管螺母以滚珠轴承连接的方式套接在所述螺杆上,所述套管螺母的外表面上开有与飞机尾椎夹具对应的卡接爪缺口,所述旋转杆固定连接于所述螺杆一端开有的径向贯通的旋转杆插孔内,所述操作台面的U形开口端的下端面上固定连接有支架固定方槽,所述支架固定方槽设有与所述支架底座的上杆对应的中空的方形槽道。
进一步,所述螺杆固定组件包括圆形的平垫片和紧固螺栓,所述平垫片的中部开有与所述螺杆对应的紧固孔,所述平垫片的四周和所述螺杆固定板对应的位置开有与所述紧固螺栓相配的螺孔。
进一步,所述支架固定方槽的底部设有可拆卸的方形的底板,所述底板下端面的四角上设有螺钉孔。
进一步,所述旋转杆的外表面上设有一层防滑胶皮套。
进一步,所述尼龙套筒包括横向截面对接一致的半圆筒形的上套筒和下套筒,所述上套筒和所述下套筒外侧表面的中部对应的位置开有上下贯通的带有内螺纹的套筒紧固孔。
进一步,所述上套筒和所述下套筒的中部设有与所述螺杆大小一致的套筒孔。
本实用新型具有的优点和积极效果是:采用上述技术方案,以滚珠轴承套接方式连接的螺杆和套管螺母形成滚珠丝杠,将螺杆的旋转运动转化成套管螺母的直线运动,套管螺母上开有的卡接爪缺口能够卡接住飞机尾椎夹具,进而随套管螺母的直线运动实现飞机尾椎夹具的拆卸,本实用新型的滚珠丝杠式拆卸的效率更高,维修过程中不容易损坏飞机的部件,大大节约维修拆卸的成本;通过在上套筒和下套筒的套筒紧固孔内拧紧螺钉将上套筒和下套筒紧固在螺杆上,拆卸时尼龙套筒抵住飞机的表面,防止本实用新型划伤飞机的表面;螺杆固定板用于将螺杆固定于操作台面之上,螺杆固定组件中的平垫片进一步夹紧固定螺杆,紧固螺栓拧进平垫片的四周和螺杆固定板对应的位置开有的螺孔,防止由于螺杆旋转出现脱出螺杆固定板的螺杆插孔的危险;固定连接于螺杆一端的旋转杆插孔内的旋转杆为人手旋转螺杆提供了着力点,其外表面上的防滑胶皮套有助于增加摩擦力,方便旋转,操作简便;支架底座的上杆能够锁合到操作台面下端的支架固定方槽的方形槽道内进行固定,以支架固定方槽底部的底板压合住支架底座的上杆,在底板下端面的四角上的螺钉孔内拧进螺钉进行加紧固定,能使本实用新型的高度与飞机尾椎所匹配,省去了架设高架的步骤,支架底座也更加适合攀爬,保障工程师拆卸的安全。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
图2是本实用新型的拆卸装置结构示意图;
图3是本实用新型的尼龙套筒结构示意图。
图中:
1、拆卸装置; 2、尼龙套筒; 3、支架底座;
11、螺杆; 12、套管螺母; 13、旋转杆;
14、螺杆固定板; 15、操作台面; 16、支架固定方槽;
111、旋转杆插孔; 121、卡接爪缺口; 141、螺杆插孔;
142、平垫片; 143、紧固螺栓; 161、底板;
162、方形槽道; 21、上套筒; 22、下套筒;
23、套筒紧固孔; 24、套筒孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细说明。
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