[实用新型]一种公交车雨伞存放智能拖动装置有效
申请号: | 201420785208.4 | 申请日: | 2014-12-12 |
公开(公告)号: | CN204309697U | 公开(公告)日: | 2015-05-06 |
发明(设计)人: | 吴长瑶;杨劲松;李建;曹培宋;范悦;程永照;李建国;宣文龙;魏章亚 | 申请(专利权)人: | 安徽富煌和利时科技股份有限公司 |
主分类号: | B60R7/12 | 分类号: | B60R7/12;B60R16/02 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
地址: | 230000 安徽省合肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公交车 雨伞 存放 智能 拖动 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及公交车领域,具体是一种公交车雨伞存放智能拖动装置。
背景技术
在公交车中,基本没有雨具装置,淋湿的雨具摆放一片,占用公交车内有效的资源。阴雨天,车内一般比较拥挤,乘客携带淋湿的雨具上下车特别不方便,不小心会弄湿其他乘客甚至会滑倒摔伤,目前即使有雨具装置也都是固定位置,而且占用有效公交车空间,每次上下车都得去两次存放雨具处进行存取,导致存取比较麻烦,有时还会耽误乘客上下车和司机师傅发车,造成诸多不便。
实用新型内容 本实用新型的目的是提供一种公交车雨伞存放智能拖动装置,以解决现有技术公交车雨伞存放装置存取不便的问题。
为了达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案为:
一种公交车雨伞存放智能拖动装置,其特征在于:包括中央处理器MCU、两个步进电机拖动模块、传送带、雨伞存放器,每个步进电机拖动模块分别由步进电机和与步进电机控制端电连接的步进电机驱动模块构成,两步进电机拖动模块分别设置在车内前、后侧座椅正上方,所述传送带传动安装在两步进电机输出轴之间,所述雨伞存放器挂置在传送带上,所述步进电机驱动模块电接入中央处理器MCU。
所述的一种公交车雨伞存放智能拖动装置,其特征在于: 还包括设置在车门处的门磁开关,所述门磁开关电接入中央处理器MCU。
所述的一种公交车雨伞存放智能拖动装置,其特征在于:所述中央处理器MCU上还电接入有按键模块。
所述的一种公交车雨伞存放智能拖动装置,其特征在于所述雨伞存放器由乘伞桶、连通在乘伞桶底部的雨水桶构成,雨伞存放器上设有锁,雨伞存放器表面涂有荧光以及标号。
本实用新型采用中央处理器MCU控制雨伞存放器往返传送,结构简单,方便安装;并且采用车载电源供电,稳定可靠,使用时也可以手动按键来控制此装置,雨伞存放器设有锁,表面涂有荧光以及标号,防止乘客错拿,以及在阴雨天光线昏暗时辨认自己的雨伞存放处,提高车内利用率,减少占用空间,方便乘客。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型中央处理器MCU部分结构框图。
具体实施方式
参见图1、图2所示,一种公交车雨伞存放智能拖动装置,包括中央处理器MCU1、两个步进电机拖动模块4、传送带6、雨伞存放器2,每个步进电机拖动模块4分别由步进电机和与步进电机控制端电连接的步进电机驱动模块构成,两步进电机拖动模块4分别设置在车内前、后侧座椅正上方,传送带6传动安装在两步进电机输出轴之间,雨伞存放器2挂置在传送带6上,步进电机驱动模块电接入中央处理器MCU1。
还包括设置在车门处的门磁开关3,门磁开关3电接入中央处理器MCU1。
中央处理器MCU1上还电接入有按键模块5。
雨伞存放器2由乘伞桶、连通在乘伞桶底部的雨水桶构成,雨伞存放器2上设有锁,雨伞存放器2表面涂有荧光以及标号。
本实用新型中,中央处理MCU模块1控制整个系统完成对雨伞存放装置按时间要求拖动工作。
雨伞存放器2设有暗锁,表面涂有荧光以及编号,雨伞存放器主体由乘伞桶和雨水桶上下两部分组成。
门磁开关3实现车门打开或关闭时对MCU发送信号控制步进电机启停。
步进电机拖动模块4与传送带6用于拖动雨伞存放器。
按键模块5与系统联动,操作人员通过按键控制系统的正反转工作以及开关状态。
传送带6长度根据车长选取,宽度约1CM,高度离车地面约1.5M,用于悬挂和拖动雨伞存放器。
根据视频监控数据统计公交车每站平均运营时间为3-4分钟,期间有足够的时间供任何乘客方便使用此装置。
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