[实用新型]一种发动机试验装置有效
申请号: | 201420786197.1 | 申请日: | 2014-12-12 |
公开(公告)号: | CN204330336U | 公开(公告)日: | 2015-05-13 |
发明(设计)人: | 秦雯伟;刘胜利;沈源;由毅;吴成明;冯擎峰 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | G01M15/02 | 分类号: | G01M15/02;G01M15/05 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 317000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 试验装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及发动机性能试验领域,具体涉及一种发动机试验装置。
背景技术
发动机是将某种形式的能量转换为机械能均机器,将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能,再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。为了保护发动机正常运行,发动机存投产之前需要对发动机综合性能进行测试。发动机试验台是深入研究发动机性能的综合性集成化平台,它通常由发动机、传动轴和测功机三部分组成,发动机输出的动力经传动轴传给测功机吸收。
传动轴是发动机与测功机连接并实现扭矩测量的重要部件,在试验台架安装时必须保证发动机飞轮与测功机的输入轴之间的同轴度要求,才能实现测功机所测量的数据准确无误和试验的正常进行;一旦发动机飞轮与测功机的输入轴之间的同轴度偏差过大就会出现下列故障:发动机曲轴断裂,曲轴后油封损坏,测功机前轴承支架螺栓断裂,测功机线圈破损、高速轴等损坏;并且试验数据失准。
目前的发动机试验台中的发动机及测功机通常都是通过螺栓直接安装在实验台上,在安装发动机与测功机时虽然能够保证发动机飞轮与测功机的输入轴之间的同轴度要求,但由于在试验过程中发动机在长时间高速、高负荷运行所产生扭转振动作用下,用于安装发动机与测功机的螺栓容易发生松动,从而使发动机飞轮与测功机的输入轴之间的同轴度偏差过大,导致试验数据失准,甚至导致发动机、测功机的损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足,提供一种可有效避免发动机性能试验过程中,因安装发动机与测功机的螺栓发生松动,使的发动机飞轮与测功机的输入轴之间的同轴度偏差过大,而产生的试验数据失准,甚至导致发动机、测功机损坏的问题的发动机试验装置。
本实用新型的技术方案是:
一种发动机试验装置,包括试验台架,发动机,测功机及连接发动机与测功机的传动轴,所述试验台架包括试验台板,所述发动机及测功机分别通过螺栓安装在试验台板上,且各螺栓上、位于试验台板下方设有锁紧螺母;各螺栓与试验台板之间分别设有防松楔紧结构,该防松楔紧结构包括设置在试验台板下表面上的导向滑槽,可滑动设置在导向滑槽上的上楔紧块,位于上楔紧块下方的下楔紧块及设置在试验台架上、并位于试验台板下方的预紧油缸,所述上楔紧块的上表面设有上避让通孔,且上楔紧块的下表面为上楔紧斜面,下楔紧块上表面设有下避让通孔,且下楔紧块的上表面为下楔紧斜面,所述上楔紧斜面与下楔紧斜面相平行,所述螺栓穿过上、下避让通孔,且上、下楔紧块位于试验台板与锁紧螺母之间;所述预紧油缸的活塞杆与导向滑槽相平行,预紧油缸的活塞杆端部抵靠在上楔紧块的端部,且预紧油缸可推动上楔紧块沿导向滑槽滑动。
本方案的发动机试验装置在发动机试验过程中,防松楔紧结构能够实时的消除用于安装发动机与测功机的螺栓发生松动的问题,从而有效的避免发动机性能试验过程中,因安装发动机与测功机的螺栓发生松动,使的发动机飞轮与测功机的输入轴之间的同轴度偏差过大,而产生的试验数据失准,甚至导致发动机、测功机损坏的问题。
作为优选,还包括轴跳动监测装置,该轴跳动监测装置包括控制器,报警器,设置在试验台架上、用于检测发动机飞轮的径向跳动的径向激光位移传感器及设置在试验台架上、用于检测发动机飞轮的端面跳动的端面激光位移传感器,所述径向激光位移传感器朝发动机飞轮的侧面照射,且径向激光位移传感器射出的激光束沿发动机飞轮的径向延伸;所述端面激光位移传感器朝发动机飞轮的端面照射,且端面激光位移传感器射出的激光束沿发动机飞轮的轴向延伸;所述报警器,径向激光位移传感器及端面激光位移传感器分别通过信号线与控制器相连接。
进一步的,本方案通过径向激光位移传感器及端面激光位移传感器来检测发动机飞轮的径向跳动及端面跳动,进而检测传动轴的跳动;一旦传动轴的跳动过大,则报警器报警;工作人员可以关闭试验台;从避免因发动机飞轮与测功机的输入轴之间的同轴度偏差过大,而导致发动机、测功机损坏的问题。
作为优选,传动轴由传动轴套及插设在传动轴套内的传动轴杆构成,且传动轴套与传动轴杆之间通过花键联接。本方案的传动轴不仅能够可靠传递发动机与测功机之间的动力,而且能够根据需要进行伸缩,便于发动机与测功机的实际安装。
作为优选,传动轴套的端部与发动机飞轮之间通过法兰连接,所述传动轴杆的端部与测功机输入轴之间通过法兰连接。
作为优选,上避让通孔为沿导向滑槽延伸的腰圆孔;所述下避让通孔为圆孔。
作为优选,上楔紧斜面与下楔紧斜面的倾斜角度为5至15度之间。
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