[实用新型]一种轮毂转线输送装置有效
申请号: | 201420786239.1 | 申请日: | 2014-12-15 |
公开(公告)号: | CN204489972U | 公开(公告)日: | 2015-07-22 |
发明(设计)人: | 马露;徐亮;陈炫吉 | 申请(专利权)人: | 浙江今飞凯达轮毂股份有限公司 |
主分类号: | B65G47/52 | 分类号: | B65G47/52;B65G47/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321016 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮毂 输送 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种轮毂转线输送装置领域。
背景技术
目前在汽车轮毂涂装车间普遍采用输送链连续式自动化喷涂作业,由于轮毂产品已完成了本车间的喷涂加工,需要退出原有输送线转入后续工序及检验;或者因为工艺和设备配套上的原因,在原有输送链区域内的设备无法完成加工,需要转移到另一条输送链输送到其他生产区域去加工,传统上都是采用人工用手抓轮毂从一条线搬运到另一条线上,对于未加工完的轮毂产品来说,油漆或者涂料并未真正固化,搬运过程中难免留下印痕或者破坏了油漆或涂料,且人工连续搬运劳动强度大,涂装车间对粉尘的要求又极其严格,人员活动过多提高了整个涂装车间对粉尘控制难度,如果使用机械手搬运,则需要较高的采购成本和使用维护成本,对维护技术要求也非常高,因此发明一种功能稳定、结构简单、价格便宜、使用维护方便的装置就显得十分必要。
发明内容
为了解决上述技术问题或者至少之一,本实用新型提供了一种轮毂转线输送装置,解决从一条输送线转移到另一条输送线时需人工搬运或需价格昂贵的机械手搬运问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种轮毂转线输送装置,包括辊筒输送线、电机架、电机、链条和导向装置,所述辊筒输送线为凹字形爬坡式输送线,且下部起始端是由两条对称的小辊筒输送线组成的凹字形段,所述电机架呈门框形的架设在所述辊筒输送线的两侧,所述电机架上设有所述电机,所述电机通过链条与所述辊筒输送线上的辊筒链轮连接,所述辊筒输送线的凹字形段中间下方设有所述导向装置。
本实用新型提供的轮毂转线输送装置,导向装置将待转运输送线上托放有轮毂产品的支撑杆导正到凹字形段辊筒输送线的中间,使得待转运输送线轮毂产品能够落在辊筒输送线的正中间,轮毂产品继续移动后,由于辊筒输送线坡度存在,轮毂产品的前端底面首先与辊筒接触并被抬升,轮毂产品继续移动后整个都落在辊筒上,实现了轮毂产品从待输送线上转移到另一条输送线的目的,电机带动辊筒使轮毂继续前进直到进入另一条输送线,解决了目前需要人工搬运的问题,实现自动化连续作业,且该装置结构简单,运行维护方便,造价便宜,运行稳定。
另外,本实用新型提供的上述实施例中的轮毂转线输送装置还可以具有如下附加技术特征:
根据本实用新型的一个实施例,所述电机设有两条链条并分别与相邻的两个辊筒的两个链轮配合,所述链条与各自相配合的链轮分别在同一垂直面上,且所述辊筒输送线上的辊筒的线速度与待转运输送线的线速度相同。
根据本实用新型的一个实施例,所述导向装置由两条对称设置的导向杆组成,两所述导向杆的起始端构成V形入口。
根据本实用新型的一个实施例,所述辊筒输送线架设在待转运输送线的上方且起始端高度低于待转运物料的底面,所述辊筒输送线的尾端与其他输送线相连,所述辊筒输送线的坡度在10°至30°之间。
根据本实用新型的一个实施例,所述辊筒为钢制双链包聚氨酯辊。
根据本实用新型的一个实施例,所述辊筒为钢制双链包胶辊。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点并结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1 是本实用新型的结构图;
图2 是本实用新型与待转运输送链组合图。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是,本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施,因此,本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
如图1所示,本实用新型提供的一种轮毂转线输送装置,包括辊筒输送线1、电机架2、电机3、链条4和导向杆5,所述辊筒输送线1为凹字形爬坡式输送线,且下部起始端是由两条对称的短辊筒输送线11和12组成的凹字形段,所述电机架2呈门框形的架设在所述辊筒输送线1的两侧,所述电机架2上设有所述电机3,所述电机3通过链条4与所述辊筒输送线1上的辊筒的链轮连接,所述辊筒输送线1的凹字形段中间下方设有所述导向杆5。
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