[实用新型]一种自行车座垫

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种座垫，更具体的说，它涉及一种自行车座垫。

背景技术

近年来，自行车作为绿色出行的交通交具在全国范围内再次欣荣了起来。使用自行车出行不仅能节能减排，还可以锻炼身体。

自行车座垫是骑行自行车时与臀部直接接触的自行车配件。长时间骑行中，使用者坐在座垫上，坐骨结节作为骑行过程中全身重量的受力集中位置，在长时间骑行后，坐骨结节作为臀部与座垫的受力集中位置会感到酸痛，但为了充分发挥踏蹬技术，运动员的坐骨结节需要抵靠在硬质座垫上以获得更大的反作用力，所以一般的竞技型座垫通常采用硬质的座垫，但是臀部很容易产生酸痛。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种能缓解臀部酸痛的自行车座垫。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种自行车座垫，包括硬质底板和固定架，所述底板上开设有通孔，所述通孔内设置有能减缓臀部与底板之间撞击力的凸块，所述凸块与固定架之间设置有能供凸块轴向移动的弹簧，所述凸块底面固定有穿设在弹簧中的伸缩杆。

通过采用上述技术方案，在底板上与坐骨结节相应的位置开设有通孔，通过在通孔内设置有弹簧支撑的凸块使臀部与座垫的受力均匀分布到整个臀部，而不是集中在坐骨结节上，使臀部在座垫上的受力分散，缓解了坐骨结节的受力，同时通过固定在硬质座板与固定架上的伸缩杆压缩弹簧来调整调整弹簧的弹性，弹簧的被压缩量越大，根据胡克定律，弹簧所能提供的弹性力越小，所以可以通过调整弹簧来调整硬质座垫的弹性, 通过设置在底板上的通孔，在骑行时，座垫与臀部充分接触，坐骨结节作为臀部的受力集中部位，并没有首先与座垫接触，而是通过调整与坐骨结节接触的凸块在通孔中的高度，来使坐骨结节与臀部的其他部位同时与座垫接触，减少了坐骨结节位置的受力。在骑行过程中，当座垫受到来自地面的震动时，弹簧会在伸缩杆的导向作用下，弹簧沿着震动方向被压缩，此时伸缩杆的固定块在凹槽中滑动，被压缩的弹簧提供一个反方向的弹性力，反方向的弹性力阻止凸块的继续下降，即提供了一个反方向的力对臀部的受力集中位置坐骨结节起到了缓冲的作用。

作为优选, 所述伸缩杆包括活动杆和固定杆，所述活动杆与凸块固定连接，所述固定杆与固定架固定连接，所述活动杆上设置有凹槽，所述固定杆上设有防止活动杆和固定杆分离的固定块，所述固定块安设在凹槽内。

通过采用上述技术方案，所述伸缩杆通过活动杆与固定杆进行伸长和收缩，固定杆上的固定块与活动杆上的凹槽相配合，起到限位的作用，防止固定杆从活动杆中滑出，当凸块与固定架之间的距离变小时，固定杆和活动杆沿着伸缩杆的轴线方向相对滑动，固定杆上的固定块在活动杆上的凹槽中滑动，直至活动杆或者固定杆与凸块底面或者固定架相接触，无法再进行压缩，固定杆与活动杆穿设在弹簧中，对弹簧起到了导向的作用，使弹簧与凸块的伸缩方向得到限定。

作为优选，所述固定杆上设置有螺纹，所述固定架上开设有供固定杆穿设的穿设孔，所述固定杆通过螺母固定在固定架上。

通过采用上述技术方案，固定杆上设置有螺纹，而固定杆通过螺母固定在固定架上，固定杆穿设在固定架上，由于固定杆与活动杆通过调节螺母在固定杆上的位置，伸缩杆与固定架之间的长度被调整，即调整了凸块与固定架之间的距离，而弹簧是安装在凸块与固定架之间的，弹簧的被压缩量也被调整了，从而调整弹簧的弹性力，来调整座垫的弹性，调整座垫的弹性以满足使臀部的受力分散。

作为优选，所述凸块采用弹性材料制成。

通过采用上述技术方案，与坐骨结节接触位置的凸块采用弹性材料制成，当使用者使用座垫时，弹性材料制成的凸块能进一步增加坐骨结节与凸块的接触面积，使坐骨结节与具有缓冲作用的弹性材料制成的凸块接触，能更好的缓解臀部的受力集中。

本实用新型相比现有技术具有下述优点：通过选择不同的伸缩杆的长度可以调整凸块在通孔中的位置，防止坐骨结节首先与坐垫接触 ，使臀部的其他部位先与座垫接触，扩大了臀部与座垫的受力面积，减少臀部的受力集中；通过调整螺母来调节弹簧的被压缩量，调整弹簧的弹性，使凸块对坐骨结节有更好的缓冲作用，防止在骑行遇到颠簸时，减缓臀部在坐骨结节位置的受到突然增大的力。在使用硬质座垫的前提下，减少了臀部的受力集中，扩大了骑行过程中的臀部与座垫的受力面积，使臀部不容易酸痛。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图一；

图2为本实用新型的结构示意图二；

图3为本实用新型的结构示意图三；