[实用新型]内胀式海底管道液压增力封堵器

说明书

技术领域

本实用新型属于油气管道输送技术领域，具体是指一种内胀式海底管道液压增力封堵器。

背景技术

目前，在海洋油气资源的开采过程中，海底管道输送仍然是主要的输送方式，它具有运输量大、运输周期短、运输效率高等一系列优点。我国目前海上服役的海底管道已经超过了5000km，形成了多个海底油气区域输送网。但是随着海洋环境复杂性和海底管道服役年限的增加，海底油气管道损伤甚至油气泄漏的情况时有发生。管道的损伤和泄漏，不仅会给企业带来很大的经济损失，更重要的是会给海洋环境和自然生态带来严重的破坏，而石油管道封堵技术是目前解决油气泄漏等问题最为安全、快捷和经济的方式。

管道封堵器是用于管道铺设和维修过程中的一种重要装置，它通过在受损管段一端或两端实行封堵操作，再利用金刚石绳锯机、管道切割器等设备对受损管段进行切除和更换，此外在管道铺设或检测过程中，还可以通过封堵相应的管道，对特定管段的焊接强度和承压能力进行检测，以保证管道输送油气时的安全性。目前国内带压开孔封堵技术的应用已经较为成熟，但是带压开孔封堵技术需要在管道上开孔，对管道的损伤较大，并且由于海洋环境的复杂性，这种封堵器在水下操作时很不方便。而国内目前研制的其他封堵装置，如局部维修封堵夹具等，只适用于管道压力等级和安全要求等级较低的情况，不适用于深海管道的封堵作业。

上述论述内容目的在于向读者介绍可能与下面将被描述和/或主张的本实用新型的各个方面相关的技术的各个方面，相信该论述内容有助于为读者提供背景信息，以有利于更好地理解本实用新型的各个方面，因此，应了解是以这个角度来阅读这些论述，而不是承认现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于避免现有技术中的不足而提供一种内胀式海底管道液压增力封堵器，可在管道带压的工况实现管线的在线封堵，能够达到锁紧固定密封的效果。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：

提供一种内胀式海底管道液压增力封堵器，整体为圆柱形，包括：

内胀式夹管机构，所述内胀式夹管机构包括固定套筒、若干个定位液压缸，定位液压缸沿封堵器的径向设置在固定套筒中，定位液压缸外端可伸出至封堵器整体的外周面之外。

楔形增力机构，所述楔形增力机构包括主推杆、若干个锁紧滑块、锁紧套筒、锁紧液压缸，所述主推杆、锁紧套筒和锁紧液压缸沿封堵器的轴向设置，所述锁紧套筒与主推杆两者之一可轴向移动，所述主推杆至少一段为锥形部，所述锁紧滑块可沿封堵器的径向移动地设置在锁紧套筒中，锁紧滑块的外端可伸出至封堵器整体的外周面之外，锁紧滑块的内端设置有与锥形部配合的斜面，所述锁紧液压缸用于驱动主推杆与锁紧套筒相对轴向移动。

密封机构，所述密封机构包括密封圈、挤压板、密封液压缸，密封圈设置在封堵器外周，所述密封液压缸沿封堵器的轴向布置，在密封液压缸驱动下，挤压板轴向移动以挤压密封圈。

其中，定位液压缸缸筒沿封堵器的径向设置在固定套筒中，定位液压缸活塞杆处于外侧并可伸出至封堵器整体的外周面之外。

其中，所述定位液压缸活塞杆的端面为齿形面。

其中，所述锁紧套筒可轴向移动，主推杆与固定套筒固定连接，锁紧液压缸缸筒与固定套筒固定连接，锁紧液压缸活塞杆与锁紧套筒固定连接。

其中，所述锥形部为棱锥台。

其中，所述棱锥台的侧面设有T形滑槽，锁紧滑块内端设有可在T形滑槽内滑动的T形块。

其中，所述锁紧滑块的外端端面为齿形面。

其中，密封液压缸缸筒与固定套筒连接，密封液压缸活塞杆与挤压板连接，密封圈被夹设在挤压板与锁紧套筒之间。

其中，还包括行走机构，所述行走机构由设置在封堵器外侧的若干个行走轮组成。

本实用新型的有益效果：本实用新型采用内胀式固定、楔形增力锁紧、油缸组联动密封等结构，通过液压控制方式，由管道端部的收放机构进入管道，无需对管道进行开孔作业，并且可在管道油气不停压的工况下实现管道的封堵作业，具有封堵压力大、对管道破坏小、结构紧凑、操作安全可靠等特点。

附图说明

利用附图对本实用新型作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。

图1是内胀式海底管道液压增力封堵器的纵向剖视图之一。

图2是内胀式海底管道液压增力封堵器的纵向剖视图之二。

具体实施方式