[实用新型]快速导正定位机构

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车整车匹配主模型的技术领域，特别是一种主模型间的连接装置快速导正定位机构。

背景技术

随着国际先进汽车制造业的发展，整车主模型已成为汽车生产、研发、改型等重要的技术手段和工具。主模型是在汽车产品研发阶段，同步制作的1：1标准真车模型，尺寸精度非常高。这项技术可以大大提高整车各结构件性能，降低材料成本，缩短生产制造周期，其在汽车内、外饰件质量控制中发挥着关键检验与测量的技术作用。同时，近年来汽车工业的更新换代的步伐逐步加快，“低成本、高速度”越来越成为各大汽车厂家追求的目标。目前将分体个件主模型安装至整车主模型上的操作，以往因装配准确性不高，速度慢，而产生效率低下的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可简便快捷地将分体个件主模型安装至整车主模型上的快速导正定位机构。

为解决上述技术问题，本实用新型快速导正定位机构，包括：V型导正座，在所述V型导正座设有凹槽，在所述凹槽内设有V型导正座定位套；V型导向块，V型导向块，在所述V型导向块的两端设有导向座，在所述导向座上设有导向孔；所述V型导向块的一个所述导向座插入所述凹槽内；在插入所述凹槽内的所述导向座内设有V型导向块定位套；压钳，在所述压钳的前端设有定位销，所述压钳的前端穿设于两个所述导向孔、设置在所述V型导向块定位套内；拉钳勾，所述拉钳勾设置在所述V型导正座的一侧；以及拉钳，所述拉钳设置在拉钳固定座上，所述拉钳与所述拉钳勾连接。

优选的，在所述V型导向块上还设有耐磨片。

优选的，所述拉钳的头部为U型拉勾。

本实用新型快速导正定位机构可以简便快捷地将分体个件主模型安装至整车主模型上，解决以往因装配准确性不高，速度慢，而产生效率低下的问题，并且可大大提高在日常匹配分析过程中的工作效率及操作可靠性。

附图说明

图1为本实用新型快速导正定位机构结构示意图；

图2为本实用新型快速导正定位机构结构爆炸图。

本实用新型快速导正定位机构附图中附图标记说明：

1-拉钳固定座       2-拉钳             3-拉钳勾

4-V型导向块        5-V型导向块定位套  6-耐磨片

7-V型导正座        8-V型导正座定位套  9-压钳

10-定位销          11-导向座          12-导向孔

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型快速导正定位机构作进一步详细说明。

如图1、图2所示，拉钳固定座1，拉钳2固定在拉钳固定座1上；拉钳勾3固定在V型导正座7上，拉钳2的头部为U型拉勾，与拉钳勾3结合后起粗导向的拉力作用。V型导向块4两端设有导向座11，在导向座11上开口导向孔12，标准的V型导向块定位套5设置在导向孔12内，同时，在V型导向块上4设有耐磨片6，用于防止反复安装和拆卸时可能产生的磨损；在V型导正座7上设有标准的V型导正座定位套8；定位销10，定位销10与压钳9之间通过T型槽活动连接，定位销10穿过导向孔12，插入V型导向块定位套5内将V型导向块4与V型导正座7活动连接。

使用时，首先将V型导向块定位套5安装至V型导向块4内并紧固。将压钳9与定位销10的结合体安装至V型导向块4内并紧固。将V型导正座定位套8安装至V型导正座7内并紧固。将拉钳勾3安装至V型导正座7上并紧固。将拉钳2安装至拉钳固定座1上并紧固。将V型导向块4通过四螺栓两销安装到主模型的分体个件模块上。然后将拉钳固定座1通过两个螺栓安装到主模型的分体个件模块上。再将V型导正座7通过四螺栓两销安装到整车主模型上，最后将已装配好V型导向块4的主模型的分体个件模块，通过拉钳2与拉钳勾3的作用力快速导正，并使定位销10插入V型导正座定位套内，完成安装及定位。通过以上操作步骤，使主模型的分体个件模块与整车主模型之间完成连接和定位，实现个体模块与整车的匹配分析功能。

本实用新型快速导正定位机构可以简便快捷地将分体个件主模型安装至整车主模型上，解决以往因装配准确性不高，速度慢，而产生效率低下的问题，并且可大大提高在日常匹配分析过程中的工作效率及操作可靠性。

以上已对本实用新型创造的较佳实施例进行了具体说明，但本实用新型创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本发明创造精神的前提下还可作出种种的等同的变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。